Η MERCEDES CLS ΕΙΝΑΙ Η ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΗ ΜΟΝΑΔΙΚΗ ΠΕΡΙΟΧΗ ΤΟΥ ΓΕΡΜΑΝΙΚΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ, ΠΟΥ ΣΥΝΔΕΟΝΤΑΙ ΣΕ ΕΝΑ ΣΩΜΑ ΣΕ ΔΥΟ ΔΙΑΦΟΡΕΣ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ. ΑΥΤΟ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΤΟΝΤΑΙ ΤΟΝ ΓΥΑΛΙΣΤΗ ΣΤΥΛΙΣΤΗ ΚΑΙ ΤΟ ΧΑΡΙΣΜΟ, ΤΑ ΟΠΟΙΑ ΕΙΝΑΙ ΣΥΝΔΕΟΝΤΑΙ ΣΤΗΝ ΚΟΥΠΑ, ΚΑΙ ΟΤΙ ΔΕΝ ΚΑΤΙΖΟΝΤΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΠΡΟΗΓΜΕΝΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ.
Η ανάπτυξη του νέου μοντέλου διήρκεσε περίπου τρία χρόνια, κατά τη διάρκεια της οποίας η εταιρεία άλλαξε το διοικητικό συμβούλιο στο τμήμα σχεδιασμού. Οι αλλαγές έχουν επωφεληθεί ή όχι, το είδαμε στο νέο μοντέλο της Mercedes CLS 2012, η παρουσίαση του οποίου πραγματοποιήθηκε επίσημα στο Ντουμπάι.
Η εμφάνιση της καινοτομίας σχεδιάστηκε από τον σχεδιαστή Hubert Lee, απόφοιτος του Κολλεγίου Τέχνης της Καλιφόρνιας. Πρέπει να πω ότι η εμφάνιση του νέου CLS αποδείχτηκε πολύ εκφραστική, φαίνεται ότι κατά το σχεδιασμό, προσχώρησαν στις γραμμές της τελευταίας C-Class στο πίσω μέρος του W204. Αλλά αυτό είναι μόνο μια μικρή ομοιότητα, μιλώντας μόνο για το αν τα δύο αυτοκίνητα ανήκουν στο ίδιο εμπορικό σήμα.
Αν βάζετε δίπλα στο νέο Mercedes CLS 2012 και, περισσότερο από επιτυχημένη από άποψη σχεδιασμού, την C-Class, τότε η διαφορά θα είναι ορατή αμέσως και από μακριά. Το νέο coupe CLS απλώς καταστέλλει όλα τα άλλα αυτοκίνητα με τη δύναμή του και το γερμανικό άρθρο. Αυτή η κατηγορία δεν είναι τοποθετημένη ως "όχημα", είναι αυτοκίνητο για όσους έχουν πάθος για ομορφιά, δύναμη και ταχύτητα.
Το πρώτο αυτοκίνητο Mercedes CLS, το οποίο εισήγαγε την έννοια του "coupe τεσσάρων θυρών" στις μάζες το 2004 και αιχμαλωτίζει τις ψυχές πολλών ανεμιστήρων με τη φρεσκάδα και την πρωτοτυπία του, δυστυχώς, είναι κάτι παρελθόν. Και ενώ οι ανταγωνιστές εξέταζαν τη σκοπιμότητα νέων μορφών του νέου CLS, η Daimler AG έχει ήδη καταφέρει να πουλήσει περισσότερα από 170 χιλιάδες αντίγραφα αυτού του αληθινά επαναστατικού μοντέλου αυτοκινήτου 2011.
Σχετικά με την εμφάνιση
Το μοντέλο του μοντέλου Mercedes-Benz CLS 2012 έχει κάτι κοινό με το πρωτότυπο Mercedes-Benz F800 Style, από το οποίο δανείστηκε τα «φρενόμενα» φρύδια των προβολέων και του περιμετρικού πλέγματος, αν και πολλά στοιχεία μεταφέρθηκαν στο CLS και στο πρωτότυπο Mercedes-Benz Shooting Break.
Η Mercedes CLS έλαβε επίσης νέους προβολείς, ενσωματωμένη μάσκα και προφυλακτήρα τριών τμημάτων με ενσωματωμένα φώτα LED "τρέξιμο". Το σήμα κατατεθέν της καινοτομίας ήταν φουσκωμένα φτερά ανακούφισης και μια κλίση υποσημείωσης της οροφής. Σε αντίθεση με την πρώτη γενιά, η νέα Mercedes CLS έλαβε μια πιο επιθετική εμφάνιση, θυμίζοντας ένα καρυκευμένο θηρίο. Η Mercedes CLS 2012 δεν έβαλε βάρος (το βάρος ήταν το ίδιο 1735 κιλά), αλλά ελαφρά αυξήθηκε σε μέγεθος, το μήκος της αυξήθηκε κατά 27 χιλ. (Στα 4940 χιλ.), Το μεταξόνιο κατά 20 χιλ. (2874 χιλ.).
Η χρήση αλουμινίου, που επιλέχθηκε ως υλικό για την κατασκευή της κουκούλας, του καπακιού του πορτμπαγκάζ, των θυρών, των εμπρόσθιων φτερωτών και των μερών των στοιχείων ανάρτησης, επέτρεψε τη μείωση του βάρους κάτω από νέες αναλογίες.
Στην καμπίνα
Στο εσωτερικό, το Mercedes-Benz CLS αντηχεί το εσωτερικό της E-κατηγορίας, επειδή έχει μια κοινή βάση. Η αρχιτεκτονική του μπροστινού πίνακα, η στήλη του τιμονιού, η θέση των οργάνων, ο έλεγχος των λειτουργιών άνεσης του χώρου επιβατών είναι όλα τέλεια διατεταγμένα, ευχάριστα στα χέρια και χαρούμενα για το μάτι. Στη διακόσμηση εφαρμόζεται η αρχή της πολυτέλειας και για εκείνους που θέλουν να ξεχωρίζουν (αν και πολύ περισσότερο), παρέχονται οι δυνατότητες ατομικής επιλογής υλικών. Η πίσω σειρά έχει σχεδιαστεί για δύο και δεν θα προσφέρει στους επιβάτες λιγότερη άνεση από μια μπροστινή προσγείωση. Είναι ενδιαφέρον, σε αντίθεση με το πρώτο μοντέλο, το CLS 2012 αυτοκίνητο dude με μπότες 520 λίτρων δεν στερείται πρακτικότητας - τα πίσω καθίσματα είναι διπλωμένα σε αυτό, γεγονός που αυξάνει τον όγκο φόρτωσης.
Κάτω από την κουκούλα
Το νέο CLS της Mercedes-Benz έλαβε για πρώτη φορά έναν 4κύλινδρο κινητήρα, θα είναι εφοδιασμένος με μια έκδοση diesel της CLS 250 CDI 2,1 λίτρων (204 hp, 500 Nm ροπή στρέψης). Ο βενζινοκινητήρας CLS 350 CGI 3.6 λίτρων "έξι" (306 hp, ροπή 370 Nm) επιταχύνει στα 100 km / h σε 6,1 δευτερόλεπτα και μπορεί να φτάσει ταχύτητες 250 km / h. Το ντίζελ V6 στο CLS 350 CDI (265 hp, ροπή 620 Nm) έχει σχεδόν τα ίδια χαρακτηριστικά και είναι πιο οικονομικό. Τέλος, ένας 8-κύλινδρος 4,7-λίτρων (με υπερβολική απόδοση 435 ίππων σε ροπή 700 Nm, ήδη διαθέσιμος από 1800 σ.α.λ.) κινητήρα στην κορυφαία διαμόρφωση CLS 500, η οποία δεν χρειάζεται σχόλια . Και θα υπάρξει και μια έκδοση CLS από την AMG ... Όλα τα επίπεδα τελειώματος του Mercedes-Benz CLS 2012 συνδυάζονται με ένα 7G-Tronic αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων επτά ταχυτήτων. Το αυτοκίνητο μπορεί να είναι μπροστινό τροχό ή τετρακίνηση (η μετάδοση 4Matic είναι υπεύθυνη για την κίνηση όλων των τροχών).
Είναι ξεκάθαρο ότι η νέα Mercedes CLS στα μάτια είναι γεμάτη με τον πιο σύγχρονο εξοπλισμό. Για παράδειγμα, όπως τα εμπρός καθίσματα πολλαπλών περιγραμμάτων, η ανάρτηση αέρα, ένα αποκλειστικό σύστημα ήχου από την Harman Kardon. Και τα πράγματα όπως ο έλεγχος κλιματισμού διπλής ζώνης για τους επιβάτες μπροστά και πίσω μπορεί να μην αξίζουν ούτε μιά αναφορά. Επειδή το νέο CLS έχει πολλές ενδιαφέρουσες επιλογές. Ανάμεσά τους είναι τα σύγχρονα ηλεκτρονικά συστήματα ασφαλείας, οι οπτικές κεφαλές LED, ένα σύστημα για τη διατήρηση του αυτοκινήτου σε μια λωρίδα και την παρακολούθηση της περιοχής των νεκρών ζωνών. Και οι εννέα επιπλέον αερόσακοι είναι ήδη στη βασική διαμόρφωση, μια κάμερα υπέρυθρης ακτινοβολίας (για νυχτερινή όραση), αυτόματα συστήματα στάθμευσης, έλεγχος μεγάλης ακτίνας, ένα PRE-SAFE συγκρότημα με "ενεργά" φρένα και την εφαρμογή τεχνολογίας για την καταπολέμηση της κούρασης του οδηγού. Όλες οι επιλογές θα είναι εξοπλισμένες με λειτουργία Start Stop και ενεργά συστήματα ασφαλείας όπως PreSafe, αλλαγή λωρίδων και νεκρό γωνιακό έλεγχο ως στάνταρ.
Πώς όλα πάνε; Η ερώτηση είναι ρητορική. Τα αποτελέσματα της δοκιμαστικής κίνησης του Mercedes-Benz CLS 2012 παρουσίαζαν προβλέψιμα αποτελέσματα, αλλά για τους πραγματικούς αγοραστές αυτού του αριστουργηματικού δεν θα γίνουν καθοριστικές πληροφορίες - όταν αποφασίζουν να αγοράσουν ένα καινούργιο coupe CLS, οι περισσότεροι από αυτούς καθοδηγούνται από εντελώς διαφορετικά κίνητρα. Καλή τύχη στο δρόμο!
