Περίπου ώρες και δευτερόλεπτα
Το 2010, ο γερμανός κατασκευαστής ρολογιών A. Lange & Sohne αποτίει φόρο τιμής στον ιδρυτή του Ferdinand Adolf Lange, έναν από τους ιδρυτές της ωρολογοποιίας με τη μορφή που είναι γνωστή σήμερα. Αυτή η θρυλική μάρκα έχει επιτύχει παγκόσμια αναγνώριση χάρη στα κλασικά μοντέλα της και μια σαφή, αμετάβλητη φιλοσοφία: πρώτης τάξεως τεχνίτες και υψηλή ποιότητα είναι η εγγύηση ότι κάθε χρόνο μόνο λίγα αποκλειστικά και επομένως πολύ επιθυμητά μοντέλα ρολογιών εμφανίζονται στους τοίχους του εργοστασίου.
Το μοντέλο Lange 31 είναι μοναδικό στο είδος του: είναι ένα ρολόι με αποθεματικό ισχύος για ένα ολόκληρο μήνα, το οποίο διακρίνει αυτό το χρονόμετρο από ολόκληρη τη γραμμή και τονίζει για μία ακόμη φορά ότι οι πλοίαρχοι της A. Lange & Sohne παρέμειναν αληθινές στη φιλοσοφία τους και εφάρμοσαν με επιτυχία τις τελευταίες τεχνολογικές εξελίξεις.
Η πρόκληση των αποδεκτών προτύπων
Η Audi ιδρύθηκε το 1909 από έναν από τους πρωτοπόρους της αυτοκινητοβιομηχανίας, τον August Horch, ο οποίος αποφάσισε να καλέσει το πνευματικό του παιδί με το δικό του όνομα, αν και μεταφράστηκε στα Λατινικά. Το "Audi" στα Λατινικά σημαίνει το ίδιο με το "Horch" στα Γερμανικά - "Listen".
Το σύνθημα της μάρκας ήταν η έκφραση: "Vorsprung Durch Technik" ("Advance through technology"). Σήμερα, αυτή η φράση, γνωστή από το 1971, θεωρείται το πρώτο διαφημιστικό σλόγκαν στον κόσμο. Και τώρα, όπως και πάντα, η Audi είναι διάσημη για τις νέες τεχνολογικές λύσεις της, προκαλώντας γενικά αποδεκτά πρότυπα. Σε κάθε νέο μοντέλο αυτού του εμπορικού σήματος, βλέπουμε όλη την εμπειρία και την επιτυχία που έχει αποκτηθεί εδώ και περισσότερα από 100 χρόνια. Με την πρώτη ματιά, υπάρχει πολύ λίγο παρόμοιο μεταξύ ενός ρολογιού και ενός αυτοκινήτου. Ωστόσο, αυτοί και άλλοι, πιθανότατα, ενσωματώνουν τα υψηλότερα επιτεύγματα στην τεχνολογία, καθώς και το στυλ και τον τρόπο ζωής του ιδιοκτήτη τους. Είναι σε μεγάλη ζήτηση, επειδή πολλοί άνθρωποι προσπαθούν να γίνουν ευτυχισμένοι ιδιοκτήτες εξελιγμένων στην τεχνολογική εκτέλεση, και ταυτόχρονα κομψά πράγματα. Σήμερα, η αγορά διαθέτει μια τεράστια ποικιλία μοντέλων και ρολογιών, καθώς και αυτοκίνητα.
Ωστόσο, υπάρχουν εκείνοι οι λίγοι που θέλουν να ξεχωρίζουν από το πλήθος που χρειάζονται μόνο εξαιρετικά, ιδανικά και κομψά πράγματα και γι 'αυτά δεν υπάρχει τίποτα πιο ελκυστικό από ένα μοναδικό στοιχείο από την περιορισμένη συλλογή ενός συγκεκριμένου εμπορικού σήματος γνωστού για τις προηγμένες τεχνολογίες του.
Το νέο χρονόμετρο A. Lange & Sohne Lange 31 με μοναδικό αποθεματικό ισχύος 31 ημερών και το Audi R8 με έναν νέο, ασύγκριτο 10κύλινδρο κινητήρα τεχνολογίας πληρούν αυτές τις απαιτήσεις. Η Lange 31 και η Audi R8, κατασκευασμένες στη Γερμανία, ενσωματώνοντας τις πιο σύγχρονες τεχνολογικές λύσεις, διαθέτουν τόσο τέλεια εκτέλεση, όσο και ακριβή εργασία και φωτεινό εκφραστικό σχεδιασμό.
Πραγματική ισχύς
Το χρονόμετρο Lange 31, με την κυριολεκτική έννοια της λέξης, έχει μετατρέψει ολόκληρο τον κόσμο του ρολογιού ανάποδα. Τα μηχανικά ρολόγια, τα οποία διανέμονται για ένα ολόκληρο ημερολογιακό μήνα, δημιουργήθηκαν από τους τεχνίτες Lange το 2007. Για να υποστηρίξει αυτήν την άνευ προηγουμένου παροχή ενέργειας, το ρολόι Lange 31 διαθέτει δύο ελικοειδείς ελατηριωτές ελατήρια τοποθετημένες το ένα πάνω από το άλλο, το καθένα με μήκος 1,85 μέτρων (!).
Όσον αφορά το αυτοκίνητο, ο νεοεκδομένος κινητήρας V10 με άμεση έγχυση βενζίνης FSI και ένα σύστημα λίπανσης ξηρού καλουπιού είναι εκπληκτικό.
Ο κινητήρας των 5.2 λίτρων με φυσικό αναρρόφησης προσφέρει ροπή 530 Nm στις 6.500 σ.α.λ. και μέγιστη ισχύ 525 ίππων. σε 8000 σ.α.λ. Η δυναμική είναι επίσης εντυπωσιακή: το αυτοκίνητο επιταχύνει στα 100 km / h σε 3,9 δευτερόλεπτα και η μέγιστη ταχύτητα είναι 316 km / h.
Η ενέργεια είναι υπό έλεγχο
Στο μοντέλο ρολογιών Lange 31, το ζήτημα της ομοιόμορφης ακρίβειας εκφράστηκε από τους εφευρέτες της εταιρείας με τη μορφή ενός ρυθμιστή σταθερής δύναμης, ο οποίος βρίσκεται ανάμεσα σε δύο μηχανισμούς ελατηρίου και ένα δεξιόστροφο χέρι. Εξαιτίας αυτού, το εκκρεμές λαμβάνει την ίδια ποσότητα ενέργειας ανά δέκα δευτερόλεπτα, παρά την κατάσταση της εγκατάστασης ελατηρίου.
Ο κινητήρας του Audi R8-5,2 FSI Quattro είναι εξοπλισμένος με ένα μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 6 ταχυτήτων ή το "R-tronik", το οποίο επιτρέπει στον οδηγό να μετατοπίζει τα κιβώτια ταχυτήτων ως πραγματικό οδηγό - στο τιμόνι. Και οι δύο τύποι κιβωτίων ταχυτήτων είναι εξοπλισμένα με τη λειτουργία "Start Control" - ένα ειδικό πρόγραμμα που παρέχει γρήγορη επιτάχυνση του αυτοκινήτου. Το σύστημα Quattro παρέχει τη μετάδοση της ροπής του κινητήρα και στους τέσσερις τροχούς με μια στροφή προς τους πίσω τροχούς - ιδανική για σπορ αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας.
Υποστηριζόμενη συνέχεια
Ο αξιόπιστος και ακριβής έλεγχος της κυκλικής περιστροφικής κίνησης του ωρολογιακού ελατηρίου μέσα στο μηχανισμό ρολογιού στο Lange 31 παρέχεται από μια πολύ περίπλοκη συσκευή που αποτελείται από ένα ειδικό έκκεντρο που έχει σχήμα ισόπλευρου τριγώνου, το οποίο κινείται κάθε 10 δευτερόλεπτα κατά μήκος ενός μοναδικού κυλινδρικού μοχλού.
Η μετατόπιση του 10 κυλίνδρου Audi R8 είναι 5.204 cu. βλέπετε. Είναι ακριβώς για γρήγορο overclocking. Το όριο φορτίου εμφανίζεται στις 8700 σ.α.λ., όταν κάθε έμβολο κινείται με ταχύτητα 26,9 m / s. Το καύσιμο εισάγεται στο θάλαμο καύσης με πίεση 120 ATM, η οποία εξασφαλίζει υψηλή ισχύ και μέγιστη απόδοση.
Ανθεκτικότητα
Το χρονόμετρο Lange 31 είναι το μεγαλύτερο και πιο διάσημο από τα συνηθισμένα μικρά σε μέγεθος άλλα μοντέλα αυτής της γραμμής A. Lange & Sohne, η διάμετρος του είναι 46 mm. Μια παροχή ρεύματος με μια τέτοια παροχή ενέργειας απαιτεί ακόμη ένα ορισμένο χώρο. Ένας δείκτης κυκλικής προόδου καταλαμβάνει σχεδόν ολόκληρο το δεξιό μισό του ανθεκτικού αργύρου. Όταν το χέρι φτάσει στα τελευταία τμήματα του κόκκινου, είναι καιρός να ξεκινήσει τελικά το ρολόι ξανά. Η ημερομηνία σε αυτό το μοντέλο από το Lange είναι και πάλι μεγαλύτερη από το κανονικό μέγεθος και βρίσκεται στα αριστερά. Ως αποτέλεσμα, ο πίνακας φαίνεται πολύ αρμονικός. Και μια ματιά μέσα από την θήκη πίσω από το κρύσταλλο ζαφείρι είναι αρκετή για να παρατηρήσετε ένα χαρακτηριστικό γνώρισμα αυτού του σήματος: εξαιρετικά ακριβή συναρμολόγηση.
Το σώμα του Audi R8 5.2 FSI Quattro είναι το καλύτερο σε σύγκριση με άλλα αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας. Το πλαίσιο είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο σύμφωνα με την ειδική σχεδίαση του Audi Space Frame (ASF) και ζυγίζει μόνο 210 κιλά. Με τον λόγο του βάρους, του μεγέθους και της στρεπτικής δυσκαμψίας, το σώμα ASF θεωρείται το καλύτερο μεταξύ των σπορ αυτοκινήτων, και αυτό είναι ένα αυστηρό σχέδιο και το υψηλότερο επίπεδο ασφάλειας. Ο 10κύλινδρος κινητήρας είναι ορατός από το πίσω παράθυρο και υπάρχει πραγματικά κάτι που βλέπεις.
Αλυσίδα "μονής αλυσίδας"
Καλά ελεγχόμενη ενέργεια και εκλεπτυσμένη τεχνολογία. Σήμερα, και σε πολύ μεγαλύτερο βαθμό από ποτέ, η ενεργειακή απόδοση είναι το κλειδί για την επιτυχία τόσο περίπλοκων μηχανισμών εφαρμογής. Lange 31 ελατήρια είναι τυλιγμένα με ένα κλειδί, αλλά είναι τόσο μακρύ που το εργοστάσιό τους με τον συνήθη τρόπο είναι απλά αδύνατο.
Το κλειδί για το εργοστάσιο αυτού του ρολογιού είναι ήδη ένα μηχανικό θαύμα από μόνο του: έχει ένα backstop που παρέχει ομαλή περιέλιξη των ελατηρίων και επίσης εμποδίζει την έλξη τους. Η ισχύς του νέου Audi R8 είναι, φυσικά, καύσιμο, αλλά η διαδικασία καύσης παρέχει ένα τέτοιο μοναδικό αυτοκίνητο.
Η μέγιστη απόδοση με ελάχιστη κατανάλωση επιτυγχάνεται μόνο με την ιδανική αναλογία βενζίνης και αέρα σε κινητήρα 5.2 λίτρων, η έγχυση πραγματοποιείται με τη μοναδική τεχνολογία FSI που αναπτύχθηκε από την Audi και ο λόγος συμπίεσης είναι 12.5: 1.
Και το τελευταίο. Η χειροτεχνία με την οποία κατασκευάζεται ο χρονογράφος Lange 31 και το Audi R8 εξηγεί μια άλλη ομοιότητα τιμής. Έτσι, υπάρχουν περισσότερες ομοιότητες μεταξύ των ρολογιών και των αυτοκινήτων από τις διαφορές;
