Volkswagen Phaeton. Εκτελεστική τάξη μέσα στις μάζες.

Κείμενο: Ντατάνα Κρουγκλικόβα

Δοκιμή: Σεργκέι Τόκαρεφ

Η πρώτη εκτελεστική κατηγορία sedan Volkswagen Phaeton, κυκλοφόρησε το 2002 σε εργοστάσιο στη Δρέσδη. Έκτοτε, το μοντέλο αυτό παραγόταν σχεδόν αμετάβλητο, αλλά μετά από οκτώ χρόνια, η Volkswagen αποφάσισε να την βελτιώσει. Η ανανεωμένη Phaeton ήταν τον Απρίλιο του τρέχοντος έτους, παρουσιάστηκε στο ευρύ κοινό στη μηχανή στο Πεκίνο. Σήμερα, η καινοτομία εμφανίστηκε στα σαλόνια μάρκας VW στα ΗΑΕ και είχαμε την ευκαιρία να «σπάσουμε» ένα νέο έργο της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας.

Εμφάνιση

Είναι παράξενο ότι εκείνοι που δεν μπορούν να αντέξουν οικονομικά τη Mercedes Benz, BMW ή Audi δεν δίνουν προσοχή σε αυτό το αυτοκίνητο. Το sedan της Volkswagen Phaeton είναι πλήρως συμβατό με τις απαιτήσεις άνεσης και τεχνολογίας. Αλλά πρώτα για την εμφάνιση των ειδήσεων. Ο επικεφαλής σχεδιαστής της VW Walter de Silva μπόρεσε να δώσει στο αυτοκίνητο μια τρομερή εμφάνιση. Είναι στην εμφάνιση του εμπρόσθιου άκρου ότι το πρωτότυπο και απαράμιλλο ύφος αυτού του μοντέλου είναι ακόμα πιο έμφαση. Ο πάντα κομψός Phaeton, χάρη στις βελτιώσεις, έχει γίνει οπτικά ευρύτερος και ισχυρότερος: σύμφωνα με την ιδέα σχεδιασμού DNA της Volkswagen, οι κυρίαρχες οριζόντιες γραμμές ορίζουν τη νέα εμφάνιση του μοντέλου. Σε αντίθεση με όλα τα άλλα αυτοκίνητα της Volkswagen που έχουν προκύψει με βάση τη νέα ιδέα μέχρι σήμερα, ο Phaeton δεν χρησιμοποιεί γυαλιστερή μαύρη μάσκα καλοριφέρ, αλλά ένα στοιχείο χρωμίου. Ο προφυλακτήρας είναι επίσης διακοσμημένος με τον ίδιο τρόπο με τη σχάρα και τους προβολείς. Ο πίσω σχεδιασμός άλλαξε επίσης. Η ομάδα της VW αποφάσισε να μην αλλάξει το αρχικά κλασικά προσαρμοσμένο, σαφές και εκφραστικό στυλ Phaeton σε αυτήν την περιοχή, αλλά αντ 'αυτού ανέπτυξε καινούργια φώτα ομίχλης LED. Επιπλέον, αναλογικά με το μπροστινό μέρος, ο πίσω προφυλακτήρας επανασχεδιάστηκε. Στη σιλουέτα του αυτοκινήτου, νέα πλευρικά καλούπια και στενότερα LED αναμεταδότες για δείκτες κατεύθυνσης στους εξωτερικούς καθρέπτες προσελκύουν το μάτι.

Το μήκος και το μέγεθος του μεταξόνιου δεν έχουν αλλάξει: 5055 και 2881 mm στην έκδοση βραχύτερης βάσης, 5175 και 3001 mm στην εκδοχή μακράς βάσης. Το νέο sedan έχει δύο επιλογές για το μεταξόνιο, καθώς και δύο επιλογές για τον εξοπλισμό του πίσω μέρους του χώρου επιβατών (τριπλό πίσω κάθισμα ή δύο ξεχωριστά καθίσματα το ένα από το άλλο).

Τεχνολογική γέμιση

Μεταξύ των καινοτομιών στο βελτιωμένο VW Phaeton ήταν: το σύστημα πέδησης, το πρώτο στον δυναμικό φωτισμό επαγγελματικής κλάσης (ένα δυναμικό σύστημα ελέγχου της δέσμης πορείας βασισμένο στο έλεγχο της φωτογραφικής μηχανής) και ένα νέο σύστημα πλοήγησης με σκληρό δίσκο 30 GB από την Google προαιρετικά, μπορεί να ενσωματώσει δεδομένα των online υπηρεσιών στην εικόνα του χάρτη. Τα σχετικά δεδομένα μεταφορτώνονται στο σύστημα online χρησιμοποιώντας ένα κινητό τηλέφωνο, μέσω ενός διακομιστή μεσολάβησης ειδικά δημιουργημένου για αυτό. Η απεικόνιση στην οθόνη αφής, συμπεριλαμβανομένων των διαθέσιμων POI, αντιστοιχεί σε δορυφορικές εικόνες της υπηρεσίας Χάρτες Google που είναι γνωστές στο κανονικό Διαδίκτυο ή σε υβριδική εικόνα χάρτη χάρτη της Google για το iPhone. Περιττό να αναφέρουμε ότι στις δορυφορικές εικόνες VW Phaeton συμπληρώνονται κατάλληλα καθορισμένες συστάσεις του συστήματος πλοήγησης για την επιλογή της διαδρομής. Για όσους, εναλλακτικά, επιθυμούν να χρησιμοποιήσουν ένα κινητό τηλέφωνο (για παράδειγμα, το iPhone) σε λειτουργία ανοιχτής ακρόασης χρησιμοποιώντας το προφίλ HandsfreeProfile (HFP), το νέο Phaeton παρέχει επίσης αυτή την επιλογή συνδεσιμότητας.

Επιπλέον, χάρη στην ενσωματωμένη προαιρετική μηχανή, ο VW Phaeton "βλέπει" τις οδικές πινακίδες. Οι ειδοποιήσεις ορίου ταχύτητας εμφανίζονται στη γραμμή εργαλείων (οθόνη πολλαπλών λειτουργιών) και στην οθόνη αφής της κεντρικής κονσόλας. Επιπλέον, το σύστημα, μέχρι στιγμής το μόνο στον κόσμο, είναι σε θέση να αναγνωρίζει και να εμφανίζει σημάδια που απαγορεύουν την προσπέραση.

Τα νέα ηλεκτρονικά συστήματα υποστήριξης της Phaeton περιλαμβάνουν επίσης Dynamic Light Assist, ACC (Adaptive Cruise Control), Υποβοήθηση εμπρόσθιας απόστασης (Front Ambient Assist) και Side Assist (Assist shift) λωρίδες). Επιπλέον, το σύστημα παρακολούθησης της πίεσης των ελαστικών παρέχει αυξημένα πρότυπα ασφαλείας. Μια εντελώς νέα εξέλιξη είναι επίσης ο προαιρετικός δυναμικός βοηθητικός φωτισμός. Σε συνδυασμό με την κάμερα που βρίσκεται πίσω από το παρμπρίζ, οι μονάδες μεγάλης δέσμης των προβολέων bi-xenon παραμένουν συνεχώς. Είναι ακριβώς ότι η φωτεινή ροή των προβολέων είναι αποκλεισμένη σε εκείνους τους χώρους όπου το σύστημα υποδηλώνει τη δυνατότητα παρεμβολής με άλλους χρήστες του δρόμου. Χάρη σε αυτό, ο οδηγός λαμβάνει σημαντικά καλύτερες συνθήκες φωτισμού και, συνεπώς, ένα επιπλέον πλεονέκτημα για την ασφάλεια και την άνεση οδήγησης.

Κάτω από την κουκούλα

Οι κινητήρες του νέου VW Phaeton είναι ακόμα 4 επιλογές για να διαλέξετε. Τέσσερις κινητήρες προσφέρονται ως μονάδα ισχύος (ένα turbo-diesel και τρεις βενζίνες). Από τους εξακύλινδρους βενζινοκινητήρες του Phaeton, εγκαθίσταται κινητήρας V6 με άμεση έγχυση καυσίμου (FSI με χωρητικότητα 206 kW / 280 hp). Εκτός από το V6 FSI, προσφέρονται βενζινοκινητήρες V8 και W12 (246 kW / 335 hp και 331 kW / 450 hp). Η Volkswagen προσφέρει έναν από τους πιο οικονομικούς και άνετους κινητήρες για ανεμιστήρες των πετρελαιοκινητήρων - το V6 TDI (174 kW / 240 hp) με μέση κατανάλωση καυσίμου μειωμένη από 9,0 σε 8,5 λίτρα / 100 km (και, κατά συνέπεια, 224 g / km εκπομπών CO2). Όλες οι εκδόσεις, όπως και πριν, είναι αρχικά εξοπλισμένες με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και μόνιμη τετρακίνηση 4motion.

Στην καμπίνα

Ο εσωτερικός εξοπλισμός της VW Phaeton είναι πλούσιος, όπως και πριν: κλιματισμός 4 θέσεων, χωρίς υπερβολικά ισχυρές ριπές αέρα, καθίσματα με εξαερισμό, θέρμανση και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα σε 18 κατευθύνσεις, ενεργό σύστημα ελέγχου ταχύτητας, που λειτουργεί σε ταχύτητες 30-200 km / ώρες

Ο εσωτερικός σχεδιασμός περιλαμβάνει μια ποικιλία από δέρμα, φινιρίσματα Alcantara, πολύτιμα ένθετα ξύλου και λεπτομέρειες όπως ψυγείο ή αποκλειστικό σύστημα πολυμέσων Volkswagen, το οποίο προσφέρει σχεδόν απεριόριστες δυνατότητες προσαρμογής ενός αυτοκινήτου. Το ίδιο ισχύει και για το νέο σχεδιαστικό τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών. Μπορεί να παραγγελθεί σε πλήρη δέρμα ή κομμένα με δέρμα και πολύτιμα ξύλα. Πολλοί πελάτες που ζουν ή ταξιδεύουν στην Ευρώπη έχουν την ευκαιρία να φέρουν την τελική στιλπνότητα στο νέο τους Phaeton απευθείας στον χώρο παραγωγής - στο Volkswagen Glass Manufactory στη Δρέσδη - χρησιμοποιώντας πρωτότυπες ποικιλίες δέρματος, λεπτό ξύλο και βερνίκια. Όλοι οι άλλοι είναι ικανοποιημένοι με τον εξοπλισμό που παρέχουν οι τοπικοί και περιφερειακοί αντιπρόσωποι. Όλες αυτές οι αποχρώσεις, όταν αγοράζετε ένα VW Phaeton στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, μπορούν να βρεθούν στους αντιπροσώπους αυτοκινήτων μάρκας VW στο Ντουμπάι και στα άλλα εμιράτα. Καλή τύχη στο δρόμο!

Δείτε το βίντεο: The Volkswagen Phaeton W12 Was a $120,000 VW Ultra-Luxury Sedan (Ενδέχεται 2024).