Παρά τις συνεχιζόμενες βελτιώσεις στις οδικές υποδομές, που κινούνται γύρω από πολλούς δρόμους στο Ντουμπάι, οι ώρες αιχμής περιπλέκονται από τις κυκλοφοριακές συμφόρηση. Μέχρι το 2020, 3,2 εκατομμύρια άνθρωποι θα ζήσουν στην πόλη και περίπου ένα εκατομμύριο περισσότεροι θα έρθουν σε αυτό από γειτονικές πόλεις για εργασία ή επιχείρηση. Η Επιτροπή Οδικών Μεταφορών του Ντουμπάι (RTA) θεωρεί τη λύση του προβλήματος ως ολοκληρωμένη προσέγγιση. Η επέκταση των οδών και η κατασκευή νέων κόμβων συνδυάζεται με την εισαγωγή νέων τεχνολογιών. Από τις αρχές του 2015, το έργο βελτιστοποίησης της κυκλοφορίας με τη χρήση συστήματος για την πρόληψη του σχηματισμού συμφόρησης εισέρχεται στη δεύτερη φάση.Η RTA καλεί όλους τους οδηγούς να χρησιμοποιήσουν πιο ενεργά το σύστημα προειδοποίησης για την πλοήγηση και την παρεμπόδιση της κυκλοφορίας που αναπτύχθηκε πρόσφατα εξ ονόματος της Επιτροπής και να την βελτιώσουν, αφήνοντας τα σχόλιά τους. Το πρόγραμμα Smart Drive έχει ήδη μεταφορτωθεί περίπου 300 χιλιάδες φορές. Το Ντουμπάι εξακολουθεί να εργάζεται για να κάνει την πόλη πιο φιλική και ασφαλέστερη για τους πεζούς. Εάν πολλές περιοχές του Ντουμπάι είναι ένα ευχάριστο και ασφαλές μέρος για περπάτημα, η διέλευση των κύριων αυτοκινητόδρομων εξακολουθεί να αποτελεί πρόβλημα για τους πεζούς. Το 2006, όταν η RTA ανέπτυξε το πρώτο σχέδιο ασφάλειας για τους πεζούς, αντιπροσώπευαν το 44% των θανάτων στους δρόμους του Ντουμπάι. Χάρη στην εφαρμογή αυτού του σχεδίου, ήταν δυνατό να μειωθεί ο αριθμός των νεκρών πεζών κατά 40% από 78 το 2009 σε 50 το 2013. Κυρίως πεζοί πεθαίνουν λόγω της διασταύρωσης των δρόμων σε λάθος μέρη.
