ΤΟ ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΕΞΑΓΩΓΗΣ FERRARI CALIFORNIA ΑΡΧΙΖΕΙ ΜΕ ΤΗΝ ΥΠΟΓΡΑΦΗ ΕΓΓΡΑΦΩΝ ΠΟΥ ΕΠΗΡΕΑΖΕΙ ΟΤΙ Η ΕΥΘΥΝΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΤΗΣ ΜΗΧΑΝΗΣ, ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΟΔΗΓΗΣΗ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΠΑΡΑΜΕΙΘΕΙ ΜΟΝΟ. ΑΛΛΑ ΜΙΑ ΜΙΚΡΗ.
Παρά τους κινδύνους και την έλλειψη οικονομικών πόρων που επαρκούσαν για την κάλυψη των πιθανών περιστατικών, δεν θα μπορούσα να παραιτηθώ από αρκετούς γύρους στην πίστα αγώνων του Ντουμπάι για το ολοκαίνουργιο μοντέλο της θρυλικής αυτοκινητοβιομηχανίας, φυσικά δεν είχα τη δύναμη. Αλλά ιδιαίτερα προσεκτικά άρχισα να ακούω μια εισαγωγική διάλεξη και ειδικά τους κανόνες της οδήγησης ενός αυτοκινήτου σε μια διαδρομή. Μετά από ένα θεωρητικό μάθημα οδήγησης, παρεμπιπτόντως αρκετά συναρπαστικό, οι εκπαιδευτές στην Corse Pilota Ferrari μας πήραν στην πίστα, όπου μαζί, για αρκετές ώρες, αποκάλυψαν τις δυνατότητες και τις δυνατότητες της νέας Ferrari California.
Η νέα έκδοση του αθλητικού coupe-cabriolet με σώμα από αλουμίνιο και σκληρή μετατρέψιμη κορυφή σχεδόν δεν άλλαξε προς τα έξω, με εξαίρεση τις μικρές λεπτομέρειες, όπως η ασημένια μπροστινή μάσκα. Ωστόσο, η χρήση ελαφρύτερων υλικών σε ορισμένα μέρη του σασί, μείωσε το βάρος του supercar κατά 30 κιλά, χωρίς να επηρεάσει τη δύναμη και την απόδοση του. Οι κύριες αλλαγές έγιναν κάτω από την κουκούλα: ο κινητήρας V8 4,3 λίτρων με ισχύ άμεσης έγχυσης 460 hp έλαβε πρόσθετη επεξεργασία, όπως η "βελτιστοποιημένη μικρολίθρωση" της πολλαπλής εξαγωγής, η μειωμένη εσωτερική τριβή του κινητήρα και ο επαναπρογραμματισμός του ECU, σε 30 άλογα. Ως αποτέλεσμα, η Ferrari California είναι ικανή να παράγει 490 ίππους. και ροπή 505,7 Nm. Εμφανίστηκε ένα κιβώτιο διπλού συμπλέκτη επτά ταχυτήτων, χάρη στο οποίο επιταχύνει τώρα ένα supercar σε 100 km / h για 3,85 δευτερόλεπτα. Για δυναμική αλλά χωρίς υπερβολικές ακραίες συνθήκες οδήγησης, αναπτύχθηκε η δυνατότητα Handling Speciale (ειδική επεξεργασία), η οποία επιτρέπει την αλλαγή της ανάρτησης του κιβωτίου ταχυτήτων σε δευτερόλεπτα, μειώνοντας τον χρόνο απόκρισης του ECU κατά 50% σε μόλις 5 ms. Το κιτ περιλαμβάνει σκληρά ελατήρια και μαγνητοθεωρητικά αμορτισέρ, τα οποία μπορούν να πάνε από το "μαλακό" έως το "σκληρότερο" σε μόλις 8 ms, γεγονός που οδηγεί σε βελτιωμένη απόκριση και κινητικότητα, μειώνοντας το κύλινδρο του αυτοκινήτου και καθιστώντας τον ακόμα πιο υπακοή στις εντολές του οδηγού.
Και τέλος, η νέα Καλιφόρνια διαθέτει ένα ταχύτερο σύστημα διεύθυνσης με μικρότερη γωνία διεύθυνσης, το οποίο επιτυγχάνεται μέσω ενός νέου μηχανισμού πηδαλιουχίας με 10% αύξηση της σχέσης μετάδοσης. Όλες αυτές οι ενημερώσεις σίγουρα τονίζουν τις αθλητικές ιδιότητες της Καλιφόρνιας ... Αλλά στο τιμόνι ενός διθέσιου αισθάνεστε τόσο άνετα ώστε να έχετε τη μέγιστη οδηγική απόλαυση ακόμα και με έναν ακραίο αγώνα στην πίστα. Μετά από αρκετές αληθινά αθλητικές "πτήσεις" σε κλειστό αυτοκίνητο με πιλότο της Ferrari, αποφάσισα τελικά να απολαύσω μια ήρεμη και γαλήνια βόλτα. Με ένα ελαφρύ άγγιγμα ενός κουμπιού, μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα, η οροφή σπρώχτηκε πίσω, ο έλεγχος μετατράπηκε σε λειτουργία "αυτόματης" και σάρωσε με ένα αεράκι. Δεν έχω ήδη σκεφτεί το σωστό χτύπημα στην ταχύτητα ανάγνωσης σε κάθε στροφή, άρχισα να δίνω προσοχή σε υψηλής ποιότητας υλικά εσωτερικού χώρου, άριστα "διαμορφωμένα" αθλητικά καθίσματα ... παντού, σε κάθε λεπτομέρεια του εσωτερικού, αισθάνεται το όμορφο έργο που ενσωματώνεται στο DNA της Ferrari.
Εκτός από τις τεχνικές προδιαγραφές, προσφέρεται μια νέα, ευρύτερη γκάμα χρωμάτων που αναπτύχθηκε από το Ferrari Styling Center, συμπεριλαμβανομένης μιας στρώσης δύο τόνων, τεχνολογίας βαφής τριών στρωμάτων, καθώς και μια σύγχρονη επανεξέταση κλασικών λύσεων χρώματος, με δυνατότητα αποκλειστικής ατομικής προσέγγισης. Παρά την ευρεία επιλογή που παρουσίασα, παρόλα αυτά προτιμούσα τα κλασικά - το μαύρο εξωτερικό με ζουμερό κόκκινο εσωτερικό, κατά τη γνώμη μου, χαρακτηρίζει τη Ferrari πιο στενά, αν και το κόκκινο θεωρείται το κύριο θέμα της μάρκας.
Μετά από μια εξαιρετική γρήγορη βόλτα, ακολούθησε ένα εξίσου καλό δείπνο στην εταιρεία της ιταλικής ομάδας, με επικεφαλής τον τοπικό διευθυντή της Ferrari Giulio Zauner. "Περιγράψτε με τρεις λέξεις τα συναισθήματά σας για το μοντέλο", ρώτησε.
"Χαρακτήρας, στυλ και ... δεν υπάρχει όριο στην τελειότητα", δεν θα μπορούσα να περιοριστώ σε λίγα λόγια, "πώς μου φάνηκε να βελτιώσω αυτό που ήδη φαινόταν τέλειο;" Ίσως αυτό είναι το στοιχείο της επιτυχίας του διάσημου ιταλικού "σταθερού" - σε συνεχή αναζήτηση, παρά την παγκοσμίως αναγνωρισμένη τελειότητα της "φυλής".
