Ταξί
Το πιο προτιμώμενο μέσο μεταφοράς είναι ένα ταξί, το οποίο μπορεί να σταματήσει ακριβώς στο δρόμο. Θα κοστίσει λίγο λιγότερο από τη στάθμευση κοντά στο ξενοδοχείο. Στο Ντουμπάι, το Αμπού Ντάμπι και το Sharjah, τα ταξί είναι εξοπλισμένα με μετρητές. Το ναύλο στο Ντουμπάι είναι 1,25 drx ανά χιλιόμετρο συν 3 drx (μετά τις 22:00 - 3,5 drx) ανά προσγείωση. Το κόστος της προσγείωσης σε ένα ειδικό "θηλυκό" ταξί με μια ροζ στέγη είναι 6 drh. Κατά μέσο όρο, ένα σύντομο ταξίδι μέσα στην πόλη θα σας κοστίσει 15-25 drx (US $ 4-7). Λάβετε υπόψη ότι η τιμή ενός ταξί δεν εξαρτάται μόνο από την απόσταση της απόστασης στο χάρτη, αλλά και από τον αριθμό των εμπλοκών κυκλοφορίας.
Μπορείτε να καλέσετε ταξί στο Ντουμπάι με την κλήση (04) 208 0808. Στην περίπτωση αυτή, το κόστος επιβίβασης σε ταξί θα είναι επίσης 6 drx κατά τη διάρκεια της ημέρας, και όχι 3 drx, όπως αναφέρθηκε προηγουμένως. Συνήθως, τα ταξί είναι σε υπηρεσία στα ξενοδοχεία ή καλούνται από τον θυρωρό. Μπορείτε να σταματήσετε ένα ταξί στην πόλη με το σηκωμένο χέρι σας, αλλά πρέπει να το κάνετε όπου είναι δυνατόν να σταθμεύσετε το αυτοκίνητο έτσι ώστε να μην παρεμβαίνει στη ροή της κυκλοφορίας (για παράδειγμα, σε στάση λεωφορείου ή σε "τσέπη" για στάθμευση).
Υπάρχουν επίσης ταξί που λειτουργούν εκτός πόλης (σε μεγάλες αποστάσεις). Μπορείτε να ταξιδέψετε μόνοι τους, αλλά στη συνέχεια θα πρέπει να πληρώσετε για όλα τα μέρη - ή μπορείτε να πάτε στην εταιρεία των συνεργατών ταξιδιών, διαιρώντας το κόστος για καθένα. Τα ταξί μακρινών αποστάσεων περνούν από το σταθμό λεωφορείων του Al Ghubaiba στο Bar Dubai και από το σταθμό των λεωφορείων στην πλατεία Al Ittihad της Deira. Έτσι, μπορείτε να πάρετε από το Ντουμπάι για Hatta ή AlAin για 150 DRH, Fujairah για 100 DRH και Sharjah για 25 drh.
Λάβετε υπόψη ότι δεν είναι όλα τα ταξί εξοπλισμένα με μετρητές στη Sharjah, και όταν ταξιδεύετε από το Abu Dhabi έξω από την πόλη, η τιμή πρέπει να συζητηθεί με τον οδηγό εκ των προτέρων.
Το λεωφορείο
Για όσους θέλουν να εξοικονομήσουν χρήματα σε όλα, υπάρχει μια τέτοια μεταφορά όπως τα κανονικά λεωφορεία, τα οποία εκτελούνται κάθε μισή ώρα σε διαφορετικές διαδρομές. Ένα ταξίδι στο Ντουμπάι (στην εταιρεία των πολιτών της Ινδίας και του Πακιστάν) θα κοστίσει 2 drh, περίπου US $ 0,5.
Οι δύο κύριοι σταθμοί λεωφορείων είναι το Al Ghubaiba στο BarDubai και το Gold Souk στο Deira. Από αυτά μπορείτε να οδηγήσετε όχι μόνο στην παραλία Jumeirah, αλλά και σε άλλα εμιράτα. Για παράδειγμα, από το Μπαρ Ντουμπάι, τα λεωφορεία φεύγουν για το Αμπού Ντάμπι (15 drx), το Αλ Αιν και το Σάρτζα. Τα λεωφορεία προς το Fujairah (25 drh) και τα ανατολικά εμιράτα εγκαταλείπουν το σταθμό λεωφορείων στην πλατεία Al Ittihad της Deira.
Εάν στην τελευταία περίπτωση το εισιτήριο μπορεί να αγοραστεί απευθείας από τον οδηγό, τότε σε άλλα σημεία το σύστημα αγοράς εισιτηρίων μπορεί να είναι διαφορετικό - για παράδειγμα, όταν ταξιδεύετε στο Αμπού Ντάμπι, πρέπει πρώτα να κάθονται στην καμπίνα και στη συνέχεια να πάτε στο γραφείο εισιτηρίων.
Πολλά λεωφορεία στα ΗΑΕ είναι εξοπλισμένα με διαφανή χωρίσματα που χωρίζουν τα θηλυκά καθίσματα από τα αρσενικά. Αλλά ακόμα και όταν αυτά τα χωρίσματα δεν υπάρχουν, η κυρία έχει το δικαίωμα να ζητήσει να μην καθίσει ένας άνδρας γείτονάς της.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα λεωφορεία του Ντουμπάι, επισκεφθείτε τις κύριες υπηρεσίες λεωφορείων.
Μπλουζάκια εφοδιασμένα με κάρτες και χρονοδιαγράμματα. Για περισσότερες πληροφορίες, επισκεφθείτε το Τμήμα Δημοσίων Μεταφορών του Ντουμπάι στη διεύθυνση www.dubaipublictransport.ae. Ο χάρτης που αναρτήθηκε στον ιστότοπο θα σας επιτρέψει να κάνετε ένα εικονικό περίπατο στην πόλη. Ο ιστότοπος είναι δίγλωσσος - στα αραβικά και στα αγγλικά.
Ταξί για το νερό
Υπάρχει επίσης ένας τέτοιος εξωτικός τρόπος μεταφοράς όπως ο ελαφρύς 20-θέσιος αβράσχας, οι γραμμές του οποίου συνδέουν τα ανάχωμα των Deira και Bar Dubai. Ο αριθμός των σταθμών αυξάνεται συνεχώς, οπότε ίσως σύντομα θα βρίσκονται όχι μόνο κοντά στο εμπορικό κέντρο Twin Towers, την οδό Al Sabha, την αγορά Spice Market (Deira) και το παλιό παζάρι (Bar Dubai).
Μπορώ να νοικιάσω ένα αυτοκίνητο;
Η πρακτική δείχνει ότι οι άδειες οδήγησης ενός διεθνούς προτύπου της Ρωσίας (Καζακστάν, Ουκρανίας κ.λπ.) αντιμετωπίζονται κανονικά. Η μόνη προϋπόθεση είναι ότι το αυτοκίνητο πρέπει να ενοικιαστεί μέσω εταιρείας ενοικίασης αυτοκινήτων (rent-a-car). Δεν έχετε το δικαίωμα να οδηγείτε αυτοκίνητο που δεν έχει ληφθεί από επίσημη εταιρεία ενοικίασης αυτοκινήτων.
Σε γενικές γραμμές, οι κανόνες του δρόμου στα ΗΑΕ δεν διαφέρουν από τους κανόνες στις χώρες της ΚΑΚ. Αν έχετε εμπειρία οδήγησης αυτοκινήτου σε μια μεγάλη πόλη, τότε δεν θα είναι δύσκολο για εσάς να συμμετάσχετε στη ροή της κυκλοφορίας των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων. Η κίνηση στα ΗΑΕ είναι δεξιόστροφη. Οι δρόμοι εδώ είναι με εξαιρετική επιφάνεια, χωρίς λακκούβες και λάκκους. Υπάρχουν ορισμένες θετικές διαφορές στην οργάνωση της κυκλοφορίας (σε σύγκριση με τη Ρωσία). Έτσι, για παράδειγμα, σε σχεδόν όλες τις μεγάλες διασταυρώσεις υπάρχουν οδικά κλαδιά που σας επιτρέπουν να κάνετε μια σωστή στροφή, παρακάμπτοντας ένα φανάρι, το οποίο βοηθά πολύ κατά τις ώρες αιχμής. Ο έντονος ρυθμός κίνησης οδήγησε στην εμφάνιση ενός άλλου κανόνα - όλα, χωρίς εξαίρεση, οι κυκλικοί κόμβοι στα ΗΑΕ οργανώνονται σύμφωνα με την αρχή: κίνηση κατά μήκος του δακτυλίου - κίνηση κατά μήκος του κεντρικού δρόμου.
Ένα άλλο θετικό σημείο: με εμπιστοσύνη 95%, μπορεί να υποστηριχθεί ότι εάν δεν έχετε διαπράξει σοβαρή παραβίαση (ατύχημα, οδήγηση με κόκκινο φως), ο επιθεωρητής κυκλοφορίας δεν θα σας σταματήσει ποτέ. Για μικρές παραβιάσεις (αποσυνδεδεμένη ζώνη ασφαλείας, ομιλία σε κινητό τηλέφωνο κατά την οδήγηση κατά την οδήγηση, ελαφρά ταχύτητα) δεν θα σταματήσετε. Απλώς εισάγετε τον αριθμό του αυτοκινήτου στη βάση δεδομένων του υπολογιστή και θα πρέπει να πληρώσετε πρόστιμο όταν επιστρέφετε το αυτοκίνητο ενοικίασης.
Δυσμενείς λειτουργίες. Πρώτον, η θέση των πινακίδων κυκλοφορίας πληροφοριών: δεν είναι εγκατεστημένα 100-150 μέτρα πριν από τη διασταύρωση, αλλά απευθείας στην ίδια τη διασταύρωση. Εάν ο δρόμος δεν είναι απόλυτα οικείος και ο οδηγός οδηγείται από τα οδικά σήματα, τότε δεν υπάρχει σχεδόν καθόλου χρόνος για να πάρει μια απόφαση (και ακόμη περισσότερο για να κάνει ελιγμούς). Δεύτερον, συστήματα ελέγχου ταχύτητας. Υπάρχει μόνο ένας τεράστιος αριθμός από αυτούς. Εκτός από τα σταθερά αυτόματα ραντάρ, χρησιμοποιούνται επίσης φορητά (κινητά) ραντάρ, τα οποία λειτουργούν επίσης σε αυτόματη λειτουργία. Για να αυξήσετε τον εκφοβισμό στο περιθώριο, μπορείτε να δείτε προειδοποιητικά σημάδια τεράστιων μεγεθών: "Προειδοποίηση! Ο δρόμος παρακολουθείται με ραντάρ!". Τρίτον, ανόητη (δεν μπορείτε να το ονομάσετε διαφορετικά) συμπεριφορά ορισμένων οδηγών στους δρόμους. Παρά τους καθιερωμένους περιορισμούς στην επιτρεπόμενη ταχύτητα κυκλοφορίας στην πόλη (κυρίως 60, σε μερικά σημεία 80-100 χλμ. / Ώρα), μεταφέρονται σε ταχύτητες μέχρι 110-120 χλμ / ώρα και υψηλότερες. Αλλά αυτό δεν είναι τόσο κακό. Ακόμη χειρότερο - η απόσταση μεταξύ των αυτοκινήτων σπάνια υπερβαίνει τα 4-5 μέτρα. Προφανώς, οι οδηγοί ελπίζουν ότι τίποτα δεν θα συμβεί στο αυτοκίνητο μπροστά. Και στο δρόμο υπάρχουν τα πάντα. Ως εκ τούτου, μια εικόνα των 3-4 (και μερικές φορές περισσότερο) συγκρουόμενων αυτοκινήτων δεν είναι τόσο σπάνια.
Συμπεριφορά στο δρόμο. Δεν υπάρχουν ιδιαίτερες απαιτήσεις διαφορετικές από εκείνες που υιοθετήθηκαν σε άλλες χώρες. Οτιδήποτε, όπως οπουδήποτε αλλού: ποτέ δεν οδηγείτε ενώ είστε σε κατάσταση μέθης, βεβαιωθείτε ότι έχετε στερεώσει τη ζώνη ασφαλείας, μην μιλάτε ενώ οδηγείτε σε κινητό τηλέφωνο. Εάν σταματήσετε ξαφνικά από έναν αστυνομικό (συνήθως αυτό συμβαίνει μόνο σε περίπτωση σαφούς παραβίασης) - μην επιχειρήσετε και σε καμία περίπτωση δεν προσφέρετε δωροδοκία! Θυμηθείτε, μετά από κάθε ατύχημα τα πάντα αποφασίζονται ακριβώς στη σκηνή. Η απόφαση του αστυνομικού, την οποία έκανε ο ίδιος στα πρώτα πρακτικά του «απολογισμού», είναι τελική στο 98% των περιπτώσεων και πρακτικά δεν υπόκειται σε έφεση. Η αστυνομία σε περίπτωση ατυχήματος καλέστε 999. Για να αποφύγετε τη μεγάλη κυκλοφοριακή συμφόρηση, απαγορεύεται να πάτε στη διασταύρωση (ακόμα και στο πράσινο φως του φανάρι) εάν έχει δημιουργηθεί πίσω από αυτή μια κυκλοφοριακή συμφόρηση. Αυτό αποδεικνύεται από μια ειδική οδική σήμανση - ένα κίτρινο περίγραμμα γύρω από την περίμετρο της διασταύρωσης.
ΠΟΛΥ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Αν έπεσε σε ατύχημα και το αυτοκίνητό σας παρεμβαίνει στην κίνηση, τότε πρέπει να αφαιρεθεί από το οδόστρωμα. Εάν δεν το κάνατε αυτό, η αστυνομία έχει το δικαίωμα να σας επιβάλει πρόστιμο για τη δημιουργία κυκλοφοριακής συμφόρησης και το ποσό του προστίμου μπορεί να είναι πολύ υψηλό.
Ταχύτητα. Να καθοδηγείται από πινακίδες. Στην πόλη επιτρέπεται ταχύτητα 40, 60, 80 ή 100 χλμ / ώρα, ανάλογα με τη σημασία του δρόμου.
Μετρό
Η πρώτη "κόκκινη" γραμμή του πρώτου μετρό στην περιοχή των χωρών του Συμβουλίου Συνεργασίας των Αραβικών Χωρών του Περσικού Κόλπου εγκαινιάστηκε επίσημα στο Ντουμπάι στις 9 Σεπτεμβρίου 2009. Το μετρό είναι ανοιχτό καθημερινά από τις 06:00 έως τις 00:00 από το Σάββατο έως την Τετάρτη και από τις 14:00 έως τις 01:00 την Πέμπτη και την Παρασκευή.
Η δεύτερη, πράσινη γραμμή μετρό ξεκίνησε στις 9 Σεπτεμβρίου 2011.
Οι γραμμές του μετρό χωρίζονται σε επτά ζώνες. Το κόστος μιας μοναδικής διαδρομής μετρό είναι από 80 fils (20 σεντς) έως 11,6 dirhams, ανάλογα με τη ζώνη.
Το μετρό είναι εξοπλισμένο με όλες τις απαραίτητες συσκευές για άτομα με ειδικές ανάγκες, συμπεριλαμβανομένων οπτικοακουστικών συσκευών και ειδικών οθονών πληροφοριών σχεδιασμένων για άτομα με προβλήματα ακοής και όρασης, καθώς και ειδικών ανελκυστήρων, κυλιόμενων κλιμάκων και ΑΤΜ. Στα αυτοκίνητα τρένου του μετρό, υπάρχουν ξεχωριστά καθίσματα για αναπηρικές καρέκλες με ζώνες ασφαλείας.
Το κάπνισμα απαγορεύεται τόσο στους σταθμούς του μετρό του Ντουμπάι όσο και στις διαβάσεις του και στις στάσεις των λεωφορείων. Το φαγητό και η κατανάλωση αναψυκτικών στο μετρό επιτρέπονται μόνο σε ειδικά διαμορφωμένους χώρους, συμπεριλαμβανομένων των καφετεριών στους σταθμούς. Τα αλκοολούχα ποτά στο μετρό θεωρούνται ως διοικητική παραβίαση, που συνεπάγονται κατάλληλες αυστηρές κυρώσεις. Τα πρόσωπα που διαπράττουν πράξεις βανδαλισμού σε βαγόνια ή σταθμούς μετρό υπόκεινται επίσης σε διοικητική δίωξη. Οι επιβάτες που συμπεριφέρονται εσφαλμένα φτύνουν στο πάτωμα και τα απορρίμματα, επιβάλλονται πρόστιμα.
Η "κόκκινη" γραμμή του μετρό του Ντουμπάι εξυπηρετείται από 500 λεωφορεία, παρέχοντας μεταφορά επιβατών μεταξύ των σταθμών του μετρό και των γύρω περιοχών. Η μέγιστη απόσταση μεταξύ του σταθμού του μετρό και της διαδρομής του λεωφορείου που εξυπηρετεί είναι 500 μ. Τα λεωφορεία αυτά επισημαίνονται με το γράμμα F (από το "δίαυλο τροφοδοσίας").
Οι επιβάτες του μετρό του Ντουμπάι μπορούν να σταθμεύσουν τα αυτοκίνητά τους σε δωρεάν χώρους στάθμευσης για λίγο, ενώ χρησιμοποιούν τρένα με το μετρό για να ταξιδέψουν στην πόλη. Μπορείτε να σταθμεύσετε αυτοκίνητα δωρεάν στα συγκροτήματα στάθμευσης των τριών κύριων σταθμών του μετρό στο Ντουμπάι - Rashidiya, Al Qusais και Jumeirah Islands. Το δικαίωμα χρήσης δωρεάν χώρου στάθμευσης πρέπει να επιβεβαιώνεται με εισιτήρια μετρό.
