Για να μειωθεί ο θόρυβος και να αυξηθεί η άνεση χωρίς να θυσιάζεται η οδήγηση και η λαβή, οι μηχανικοί της Bridgestone έχουν αναπτύξει δύο νέες τεχνολογίες. Αυτές είναι ειδικές αυλακώσεις σχήματος L οι οποίες, λόγω της διαμόρφωσής τους, εξαλείφουν το συνηθισμένο θόρυβο και ελαχιστοποιούν τον θόρυβο υψηλής συχνότητας, που οδηγεί σε κραδασμούς και ακούγεται μέσα στην καμπίνα.
Η σύνθεση της ένωσης καουτσούκ περιέχει μια αυξημένη ποσότητα πυριτίας, η οποία μειώνει την αντίσταση κύλισης. Επιπλέον, οι μηχανικοί έχουν αναπτύξει μια άλλη μοναδική λύση - ένα νέο ασύμμετρο μοτίβο πέλματος. Τα εξωτερικά και εσωτερικά πλευρικά τοιχώματα έχουν διαφορετικό σχήμα και στο εσωτερικό τους υπάρχουν ίσια αυλάκια που επίσης μειώνουν τον θόρυβο κύλισης. Σύμφωνα με το Bridgestone, τα ασύμμετρα πλευρικά τοιχώματα βελτιώνουν τη δυναμική του αυτοκινήτου ενώ επιταχύνουν σε ευθεία γραμμή και ελαχιστοποιούν την επίδραση των τυχαίων εξωτερικών δυνάμεων που εμφανίζονται σε ανώμαλες επιφάνειες του δρόμου.
Ένα άλλο ενδιαφέρον χαρακτηριστικό των ελαστικών ήταν ότι κατά την ανάπτυξή τους, οι μηχανικοί έδωσαν ιδιαίτερη προσοχή στην πρόληψη του θορύβου με συχνότητα 1 kHz, η οποία είναι η πιο ενοχλητική για τους οδηγούς.
Τα νέα ελαστικά Turanza GR-90 θα καταστούν τα κορυφαία ελαστικά της γραμμής ελαστικών υψηλής ποιότητας. Στη δευτερογενή αγορά, τα νέα ελαστικά θα απευθύνονται στους ιδιοκτήτες των Toyota Corolla, Innova και Mitsubishi Lancer Cedia (15 ίντσες), Toyota Camry, Honda Accord, Hyundai Sonata Transform, Mercedes-Benz C-Class, Audi A4 (16 ίντσες) Benz E-Class, Mercedes-Benz S-Class και Audi A6 (17 και 18 ίντσες).
