Σήμερα, 11 από τους 29 σταθμούς λειτουργούν και στα τέλη Απριλίου θα υπάρχουν 18. Οι υπόλοιποι έντεκα σταθμοί της κόκκινης γραμμής σχεδιάζονται να τεθούν σε λειτουργία πριν από το τέλος του τρέχοντος έτους. Η RTA δεν έχει καθορίσει ακριβείς ημερομηνίες ακόμα.
Αποφασίστηκε επίσης να αναβληθεί το άνοιγμα της δεύτερης πράσινης γραμμής του μετρό του Ντουμπάι τον Αύγουστο του 2011. Η γραμμή των 23 χιλιομέτρων, με 18 σταθμούς και συγκρότημα στάθμευσης για 3.000 αυτοκίνητα στην περιοχή AlGuseys, υποτίθεται ότι θα αρχίσει να λειτουργεί τον Μάρτιο του 2010. Η καθυστέρηση στις εργασίες για το έργο οφείλεται στο γεγονός ότι το εκτιμώμενο κόστος του έργου αποδείχθηκε σχεδόν το ήμισυ του πραγματικού: 28 δισεκατομμύρια δισεκατομμύρια δολάρια (7,8 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ) έναντι των σχεδιαζόμενων 15,5 δισεκατομμυρίων δορυφόρων του σχεδίου (4,3 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ).
Οι εργασίες για το έργο, που αναβλήθηκαν από τους εργολάβους τον Ιανουάριο, άρχισαν να επαναλαμβάνονται πλήρως την περασμένη εβδομάδα, αφού έλαβαν εγγυήσεις από την κυβέρνηση του Ντουμπάι.
