Η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας του Ντουμπάι εισάγει μια υποχρεωτική απαίτηση καταχώρησης όλων των μη επανδρωμένων εναέριων οχημάτων στο εμιράτο με απαγόρευση της πώλησης αεροσκαφών χωρίς άδεια.
Η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας του Ντουμπάι (DCAA) δέχεται υποχρεωτική απαίτηση για όλους τους φορείς μη επανδρωμένων εναέριων οχημάτων να λάβουν άδεια εκμετάλλευσης.
Σύμφωνα με τους νέους κανόνες, που ισχύουν την 1η Μαΐου, οι λιανοπωλητές των ΗΑΕ δεν θα πουλήσουν αεροσκάφη σε πελάτες που δεν έχουν ολοκληρώσει τη διαδικασία εγγραφής του DCAA για να λάβουν άδεια.
"Οι άνθρωποι θα μπορούν να αγοράζουν μη επανδρωμένα οχήματα σε οποιοδήποτε σημείο πώλησης στο Ντουμπάι, αλλά δεν θα τους επιτραπεί να τα βγάλουν έξω από το κατάστημα αν δεν έχουν άδεια", δήλωσε ο Michael Rudolph, επικεφαλής της ασφάλειας του εναέριου χώρου, της ασφάλειας πτήσεων και του περιβάλλοντος στο DCAA.
Πρόσθεσε ότι οι καταναλωτές θα πρέπει να υποβληθούν σε υποχρεωτικό εκπαιδευτικό πρόγραμμα.
Η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας των ΗΑΕ (GCAA) απαιτεί επί του παρόντος επίσης χειριστές μη επανδρωμένων εναέριων οχημάτων να καταγράφουν αεροσκάφη.
Επί του παρόντος υπάρχουν περίπου 1.000 εγγεγραμμένοι φορείς μη επανδρωμένων οχημάτων στο Ντουμπάι, από τους οποίους 60 είναι εμπορικοί φορείς.
Ο Ρούντολφ ανέφερε ότι από τις αρχές του 2017 οι αρχές άρχισαν να εφαρμόζουν το σύστημα κυβερνήτη του ουρανού που αναπτύχθηκε από τις δικές τους δυνάμεις σε όλα τα νηολογημένα αεροσκάφη, γεγονός που επιτρέπει την παρακολούθηση της δραστηριότητας UAV σε πραγματικό χρόνο. Το μέτρο αυτό είναι ένα από τα πολλά που έχει τεθεί σε εφαρμογή για να σταματήσει η διείσδυση των αεροσκαφών στις απαγορευμένες περιοχές του εναέριου χώρου. Πέρυσι, ένα παρόμοιο περιστατικό στο Διεθνές Αεροδρόμιο του Ντουμπάι οδήγησε σε προσωρινή διακοπή της εργασίας, διακοπή προγράμματος και τεράστιες οικονομικές απώλειες.
"Ο κυβερνήτης του Sky μας βοηθά να παρακολουθούμε την τροχιά, το υψόμετρο και την ταχύτητα του UAV. Σε περίπτωση παραβίασης, εμείς και ο φορέας εκμετάλλευσης θα λάβουμε αμέσως προειδοποιήσεις, μετά από τις οποίες μπορούμε να ζητήσουμε από τον χειριστή να κάνει διορθώσεις στη διαδρομή του ή να σταματήσει την πτήση ", εξηγεί ο Rudolph.
Επιβεβαίωσε επίσης ότι η DCAA, η GCAA και άλλα εμιράτα εργάστηκαν για την εφαρμογή ενός κοινού προτύπου για τα αεροσκάφη. Τον Μάρτιο, ο διευθύνων σύμβουλος της GCAA Saif Mohammed Al Suwaydi μίλησε επίσης για ένα κοινό σύνολο κανόνων και προτύπων, αναφέροντας ότι τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα θα σταματούσαν να εισάγουν μη επανδρωμένα εναέρια οχήματα που δεν πληρούσαν τις καθιερωμένες απαιτήσεις.
