Έχετε αναρωτηθεί ποτέ γιατί οι παγκοσμίου φήμης παίκτες, που έχουν ήδη κατακτήσει παγκόσμια βάθρα, βγαίνουν στη θάλασσα και αρχίζουν να διακοσμούν τα γιοτ; ΠΙΘΑΝΟΤΕΡΑ, ΟΛΟΙ ΟΙ ΑΓΩΝΙΣΤΕΣ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΕΣ ΕΙΝΑΙ ΕΙΣΑΓΩΓΙΚΟΙ, ΤΟ ΠΑΣΟ ΓΙΑ ΝΑ ΔΙΑΚΡΙΣΕΤΕ ΟΛΕΣ ΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ Ή Η ΑΚΟΜΑ ΑΔΥΝΑΤΙΣΤΙΚΗ ΠΡΟΣΠΑΘΕΙΑ ΓΙΑ ΝΑ ΓΙΝΕΤΕ ΠΕΡΑΙΤΕΡΩ ΣΤΟΥΣ ΥΨΗΛΟΥΣ ΠΟΛΥΤΟΥΣ ΦΑΝΟΥΣ.
TRUSSARDI & DYNAMIQ YACHTS
Η ιταλική μόδα Trussardi σε συνεργασία με ένα ναυπηγείο από το Μονακό Dynamiq Yachts παρουσίασε ένα γενναιόδωρο δώρο
όλοι οι λάτρεις της πολυτέλειας, δημιουργώντας ένα αποκλειστικό σχέδιο για τη γραμμή των 39 μέτρων γιοτ της γραμμής D4. Η μάρκα δημιουργήθηκε για τη δημιουργία άψογων εσωτερικών χώρων, όπου θα κυριαρχεί το πολύτιμο ξύλο, το δέρμα και άλλα ευγενή υλικά - ό, τι επιθυμεί η ψυχή ενός απαιτητικού πελάτη. Για παράδειγμα, η Trussardi House έχει ήδη κατασκευάσει ταπετσαρισμένα έπιπλα, υφάσματα ταπετσαρίας και λάμπες για το σούπερ γιοτ Jetsetter. Ο couturier δεν θα σταματήσει εκεί: μπροστά είναι συλλογές θεματικών ρούχων για θαλάσσια ταξίδια, καθώς και καλοκαιρινά καπέλα και βαλίτσες για μακρινά ταξίδια.
THIERRY MUGLER & GENTRY EAGLE
Η ιταλική μόδα Trussardi σε συνεργασία με το ναυπηγείο του Μονακό "Blue Dream" - αυτό είναι που ο γάλλος σχεδιαστής Thierry Mugler κάλεσε τη δημιουργία του ντεμπούτο. Το εσωτερικό του 34μέτρου Gentry Eagle, αναγνωρισμένου ως του ταχύτερου στον κόσμο, ενημερώθηκε σε συνεργασία με τη σχεδιαστή Weyves Yachts Eva Kadio. "Το μπλε είναι το χρώμα των ονείρων, το χρώμα της φαντασίας, το χρώμα του τι δεν μπορεί να περιγραφεί ή να προβλεφθεί", εξήγησε ο ίδιος ο Mugler το χρωματικό σχέδιο.
LVMH & Princess Yachts
Το βρετανικό ναυπηγείο Princess Yachts έγινε μέλος της οικογένειας LVMH το 2008 και η συνεργασία για τη μόδα και τη ναυτιλία δεν έφθασε πολύ. Τρία χρόνια αργότερα, ο γαλλικός όμιλος παρουσίασε το πρώτο μοντέλο 32M. Το μοντέλο, το οποίο αντιπροσωπεύει την κλάση M, μήκους 32 μέτρων, κατείχε μια τεράστια καμπίνα και πολυτελείς καμπίνες, καθώς και ένα ξεχωριστό χώρο διασκέδασης για μια εταιρεία διασκέδασης. Φυσικά, η διακόσμηση των εσωτερικών χώρων δεν θα μπορούσε να γίνει χωρίς τις μάρκες πολυτελείας Fendi και Armani Casa.
ELIE SAAB & OCEANCO
"Σχεδιάζοντας ένα σκάφος και συμμετέχοντας στη γέννηση αυτής της τέχνης είναι μεγάλες ευκαιρίες για να επεκτείνω το σύμπαν της μάρκας μου", δήλωσε ο Λιβανέζος couturier Eli Saab. Το Megayacht ES 117, το εσωτερικό του οποίου εργάστηκε ο σχεδιαστής, αποδείχθηκε πολύ ευρύχωρο και εξαιρετικά κομψό. Κάθε λεπτομέρεια είναι στη θέση της και αποδεικνύει την εξαιρετική ποιότητα των υλικών και της κατασκευής: σε ιδιωτικά διαμερίσματα, στο σπίτι θέατρο, στο SPA σαλόνι, και σε πολυτελείς σουίτες.
Παρεμπιπτόντως, ο Eli Saab ανέλαβε επίσης το σχεδιασμό του ελικοπτέρου και του υποβρυχίου - εκτός από το ολοκληρωμένο.
Valentino Garavani & T. Μ. Blue One Yacht
Κρίνοντας από το ξεφλουδισμένο χάλκινο μαύρισμα του παγκόσμιου κυρίου μόδας Βαλεντίνο Γκαράβανι, ξοδεύει πολύ χρόνο στο σκάφος 46 μέτρων του Μ. Blue One. Το σούπερ-πλοίο χτίστηκε το 1988 στο ιταλικό ναυπηγείο Picchiotti και πήρε το όνομά του από τους γονείς του σχεδιαστή. Η εταιρεία του Valentino στις εκδρομές με πλοίο αποτελείται συχνά από ασημένια και βασιλικά πρόσωπα. Ο couturier σχεδίασε την εσωτερική διακόσμηση ανεξάρτητα - δεν είναι καθόλου τα καμίνια διακοσμημένα με τα έργα του Pablo Picasso και του Andy Warhol.
ΣΚΑΦΗ WALLY-HERMES
Πριν από λίγα χρόνια, η γαλλική μάρκα πολυτελείας Hermes και το ναυπηγείο Wally ενώθηκαν για να εργαστούν σε μια νέα γενιά σκαφών που ενσωματώνουν μια νέα ποιότητα ζωής στο νερό: μέγιστο χώρο, αξιοπιστία, ασφάλεια, ενσωματωμένο σε προηγμένες τεχνολογίες και καινοτόμο σχεδιασμό. Η μάρκα Hermes σχεδίαζε να συμμετάσχει στο έργο σε όλα τα στάδια της παραγωγής: από το σχεδιασμό έως την κατασκευή και το τελικό φινίρισμα. Το αποτέλεσμα της κοινής δουλειάς ήταν το τριγωνικό WHY super-boat, που ονομάζεται επίσης νησιωτικό γιοτ. Από το ντεκόρ του εσωτερικού και του κύτους κυριαρχούσε το Buffalo δέρμα και η πισίνα των 25 μέτρων με ολυμπιακά πρότυπα έγινε ένα εντυπωσιακό χαρακτηριστικό. Η ιδέα του σκάφους, που θυμίζει το αρχαίο ελληνικό kaik, παρουσιάστηκε το 2010 σε μια έκθεση με σκάφος στο Αμπού Ντάμπι, αλλά μέχρι στιγμής το πλοίο δεν έχει αφήσει τις γέφυρες.
