Κείμενο και φωτογραφία: Vladislav Ozerov ΕΝΑ ΧΡΟΝΟ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΑΠΟΚΑΛΥΠΤΟΥΜΕΝΕΣ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΓΩΝΙΕΣ ΤΩΝ ΑΡΑΒΙΚΩΝ ΕΜΗΡΩΝ ΚΑΙ ΤΗΣ ΟΜΑΝ, ΜΕ ΤΗΝ ΟΠΟΙΑ ΜΙΑ ΜΟΝΑΔΙΚΗ ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΓΙΑ ΝΑ ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΤΕΙ ΜΙΑ ΤΑΞΙΔΙ ΣΤΟΝ ΔΕΥΤΕΡΟ ΑΙΓΑΙΟ ΤΩΝ ΑΜΕΡΩΝ ΚΑΙ ΤΟΥ ΓΙΟΡΓΑ. ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΟΥ ΣΧΕΔΙΟΥ, έπρεπε να διασχίσουμε τα ερήμματα της Σαουδικής Αραβίας. ΑΛΛΟΥΔΑ, ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ ΣΕ ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑ.
Η προετοιμασία για το ταξίδι ξεκίνησε με την προετοιμασία των απαραίτητων εγγράφων: στα Εμιράτα πληρώσαμε δύο διαβατήρια που απαιτούνται για τη διέλευση των συνόρων με τη Σαουδική Αραβία (αξίας 150 dirhams ή 41 δολάρια ΗΠΑ), καθώς και ένα εισιτήριο αυτοκινήτου Carne de Passage (800 dirhams , ή $ 219, από τα οποία 500 dirhams (US $ 137) μπορούν να ληφθούν πίσω μετά την επιστροφή στη χώρα).
Σύμφωνα με το σχέδιο, έπρεπε να φύγουν στις 16 Αυγούστου. Και αυτό συνέβη, όμως, μετά από λίγο εμπόδιο στην απόκτηση θεωρήσεων διέλευσης στη Σαουδική Αραβία, που προκλήθηκε από μια μεγάλη ροή προσκυνητών στη Μέκκα (το ταξίδι μας συνέπεσε με τον ιερό μήνα του Ραμαζανιού). Ωστόσο, το βράδυ (περίπου στις 18.00) κατορθώσαμε να φύγουμε με ασφάλεια από το Ντουμπάι και κατευθυνθήκαμε προς τα σύνορα με τη Σαουδική Αραβία (περίπου 500 χλμ.), Τα οποία προσεγγίσαμε πιο κοντά στα μεσάνυχτα.
Δεν υπήρχαν ουρές στο σημείο ελέγχου - τόσο στην πλευρά των ΗΑΕ όσο και στην πλευρά του γειτονικού κράτους. Μας ζητήθηκε να ανοίξουμε τον κορμό και να επιθεωρήσουμε το αυτοκίνητο για τη μεταφορά ναρκωτικών, αλκοόλ και άλλων απαγορευμένων πραγμάτων. Μετά τον έλεγχο, πληρώσαμε ένα τέλος ασφάλισης 70 dirhams (US $ 19) για περίοδο 7 ημερών.
Αφού διασχίσαμε τα σύνορα, αντιμετωπίσαμε το ζήτημα της ανταλλαγής νομισμάτων - των διμερών δολαρίων των Σαουδικών Αραβικών χωρών. Επιστρέψαμε στον τελωνειακό υπάλληλο, ο οποίος ευτυχώς μας ανέφερε ότι ο αδελφός του μίλησε ρωσικά και θα ήταν ευτυχής να μας πει τηλεφωνικά ποια διαδρομή είναι καλύτερο να ακολουθήσει.
Έχοντας ακούσει όλες τις συμβουλές, ο τελωνειακός υπάλληλος μας βοήθησε να ανταλλάξουμε χρήματα με την ισοτιμία ενός προς ένα και να πληρώσουμε για την εφαρμογή προστατευτικού στρώματος στο αυτοκίνητο, το οποίο σχεδιάστηκε για να αντιμετωπίσει τις αμμοθύελλες. Όπως αποδείχθηκε, η προστατευτική επίστρωση εφαρμόζεται απλά: με ένα εργαλείο όπως το Fairy, ο προφυλακτήρας και τα μπροστινά φτερά του αυτοκινήτου καλύπτονται - η τεχνολογία, ειλικρινά, είναι απλή.
Όλες οι συνομιλίες και οι υποθέσεις στο τελωνείο μας πήραν περίπου 1,5 ώρες, μετά από τις οποίες προχωρήσαμε. Πρέπει να πω ότι περάσαμε την αραβική έρημο σε 18 ώρες και κάλυψαμε 1800 χιλιόμετρα. Κάλεσα το αυτοκίνητο όλος τον εαυτό μου, γιατί οι γυναίκες, όπως γνωρίζετε, καταλαμβάνουν αυτή την κατοχή στη Σαουδική Αραβία και απαγορεύονται. Ο δρόμος που διασχίζει τα σύνορα με το Κατάρ, το Κουβέιτ, το Ιράκ και το Μπαχρέιν διέρχεται από την έρημο, οπότε φοβόμαστε ότι μια καμήλα θα μπορούσε να αναπηδήσει ανά πάσα στιγμή: λένε ότι τα ατυχήματα με ζώα είναι κοινά στην περιοχή.
Δεν μπορούμε παρά να σημειώσουμε μια ευχάριστη στιγμή: το χαμηλό κόστος της βενζίνης για μια πετρελαϊκή χώρα. Ως αποτέλεσμα, έχοντας καλύψει τόσο μεγάλη απόσταση, συνειδητοποιήσαμε ότι δαπανήσαμε πολύ περισσότερο νερό από τα καύσιμα, η κατανάλωση των οποίων ανερχόταν σε 80 λίτρα (50 riyals ή US $ 14).
Δεν υπήρχαν προβλήματα στο σημείο ελέγχου των συνόρων με την Ιορδανία, αλλά οι διατυπώσεις έπρεπε να διευθετηθούν και πάλι στην είσοδο: για εκκίνηση, έπρεπε να πληρώσετε ένα τέλος θεώρησης (US $ 30), ένα δελτίο ασφάλισης και ένα αυτοκίνητο για μια εβδομάδα (US $ 32). Δεδομένου ότι εδώ δέχτηκαν μόνο το εθνικό νόμισμα, δηλαδή το ριγκοράνι της Ιορδανίας, έπρεπε να τρέχω συνεχώς στο γραφείο ανταλλαγής (US $ 1 = 0,7 δηνάριο). Ήμουν ευχάριστα έκπληκτος από την εμφάνιση στα σύνορα του αφορολόγητου καταστήματος Duty Free, το οποίο πωλεί αλκοόλ.
Το βράδυ της δεύτερης ημέρας του ταξιδιού μας, φτάσαμε στο Αμμάν, την πρωτεύουσα της Ιορδανίας. Στο δρόμο μας συναντήσαμε πολλές στρατιωτικές βάσεις, αλλά δεν υπήρχαν απλά ομάδες πολιτικών οχημάτων. Οδηγήστε κατά μήκος των οδών της πρωτεύουσας, συναντήσαμε πολλούς κατοίκους της περιοχής και βουνά σκουπιδιών, μετά από τα οποία πήγαμε να αναζητήσουμε ένα ξενοδοχείο στην ακτή της Νεκράς Θάλασσας. Μια μέρα στο δρόμο έγινε αισθητή, και αρχικά η ιδέα έφτασε να βάλει μια σκηνή ακριβώς πάνω στην παραλία. Αλλά με την εμφάνιση προειδοποιητικών σημάτων σχετικά με την προσέγγιση των παλαιστινιακών συνόρων και της επικίνδυνης ζώνης, έπεσε από μόνη της.
Αφού κοιμήθηκε και λούστηκε στη Νεκρά Θάλασσα, το επόμενο πρωί, πήγαμε στο Όρος Nebo, όπου, σύμφωνα με το μύθο, θάφτηκε ο προφήτης Μωυσής, ο οποίος συγκέντρωσε τις ισραηλινές φυλές σε έναν ενιαίο λαό. Δηλαδή, εμείς, όπως και ο διάσημος ιδρυτής του Ιουδαϊσμού, ήμασταν πολύ κοντά στις υποσχεμένες χώρες ... Ωστόσο, η ορεινή εκκλησία, δυστυχώς, έκλεισε για αποκατάσταση και δεν μπορούσαμε να την επισκεφθούμε.
Λίγο απογοητευμένος, κατευθυνθήκαμε στη διάσημη πόλη της Πέτρας, τη διάσημη πρωτεύουσα του βασιλιά Nabatean. Παρεμπιπτόντως, υπάρχει μια θεωρία σύμφωνα με την οποία οι Nabataeans άρχισαν να κατοικούν το σύγχρονο έδαφος των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων πριν από 4 χιλιάδες χρόνια, οπότε είναι πολύ πιθανό τα σύγχρονα Εμιράτα να είναι οι απόμακροι απογόνες τους.
Η Πέτρα, όπως γνωρίζετε, δεν είναι μόνο μια πέτρινη πόλη, αλλά και ένα μεγάλο τουριστικό κέντρο, όπου η δική μας περίμενε ένα ζεστό δείπνο και ένα μαλακό κρεβάτι. Για να είμαστε ένας από τους πρώτους τουρίστες στην αρχαία πόλη, σηκώσαμε έξι το πρωί (το κόστος εισόδου είναι 75 δολάρια ΗΠΑ). Σε τρεις ή τέσσερις ώρες είναι πολύ πιθανό να δούμε τα αξιοθέατα, μετά από τα οποία αρχίζετε να χαλάτε από τη φωτιά. Οι πιο αδύναμοι ταξιδιώτες καλούνται πίσω σε καμήλες, γαϊδούρια και άλογα.
Μετά την επίσκεψή μας στην Πέτρα, κατευθυνθήκαμε στην Άκαμπα, η οποία υπήρξε κάποτε Τουρκικό φυλάκιο στην Ερυθρά Θάλασσα, που κατακτήθηκε το 1971 από στρατιώτες του Βεδουίνο υπό τη διοίκηση του Lawrence της Αραβίας. Σήμερα αυτή η μικρή πόλη προσελκύει πολλούς τουρίστες · εδώ έχουν χτιστεί διάφορα ξενοδοχεία διαφορετικών τάξεων. Αν οδηγείτε προς τα σύνορα με τη Σαουδική Αραβία, μπορείτε να εγκατασταθείτε σε ένα κατασκηνωτικό σκηνικό στην παραλία.
Στις 20 Αυγούστου, την πέμπτη ημέρα του ταξιδιού μας, ξεκινήσαμε σε μια γνωστή διαδρομή μέσα από την έρημο της Σαουδικής Αραβίας. Αυτή τη φορά δεν ήταν δυνατό να φτάσουμε στην Αίγυπτο: οι στρατιωτικές επιχειρήσεις παρεμβαίνουν. Έτσι θα αναζητήσει νέες ασφαλείς διαδρομές και χώρες. Για νέες ανακαλύψεις!
