Η αμερικανική εταιρεία Mosler, από το 1985, έχει αναπτύξει και κατασκευάζει μοναδικά αυτοκίνητα πόλης και αγωνιστικά αυτοκίνητα, με επίκεντρο την ελαφριά τεχνολογία κατασκευών. Ένα χαρακτηριστικό γνώρισμα των αυτοκινήτων Mosler που κατασκευάστηκαν ήταν η χρήση των πιο ανθεκτικών και δαπανηρών υλικών. Για παράδειγμα, η δομή οροφής ενός αυτοκινήτου συνίστατο σε μέχρι και είκοσι στρώματα διαγώνιας ινών άνθρακα 3x3, δημιουργώντας μια δομή που απέδειξε την υπεροχή της προστασίας σε όλες τις δοκιμές σύγκρουσης που πραγματοποιήθηκαν ποτέ από ειδικούς. Ωστόσο, οι ίνες άνθρακα είναι πέντε φορές ισχυρότερες από το χάλυβα.
Δυστυχώς, πρόσφατα, ο Mosler, που αντιμετωπίζει οικονομικά προβλήματα, κυκλοφόρησε μόνο ένα από τα πιο πρόσφατα μοντέλα Mosler RaptorGTR του 2012. Το μοντέλο αυτό συνδυάζει μικρό βάρος και υψηλή ισχύ, επιτυγχάνοντας την υψηλότερη πυκνότητα ισχύος για τα αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας: 649 ίππων. / τ. Η ανάπτυξη και η δοκιμή των αυτοκινήτων στην αιχμή της τεχνολογίας είναι μια μάλλον χρονοβόρα και δαπανηρή διαδικασία. Αυτή είναι η περίπτωση των πρωταθλητών στην αυτοκινητοβιομηχανία. Γνωρίζοντας όλες τις αποχρώσεις αυτής της διαδικασίας, γίνεται σαφές γιατί αυτό το εξωτικό χαμηλής περιεκτικότητας σε ίνες υδρογονανθράκων κοστίζει περισσότερο από ένα εκατομμύριο δολάρια.
Το μοντέλο Mosler RaptorGTR του 2012 αναπτύχθηκε από την Supercar Engineering σε συνεργασία με τη Mosler και είναι κατασκευασμένο από την Mosler Automotive. Η Supercar Engineering έχει αναπτύξει και διατηρήσει τα δικαιώματα της τεχνολογίας που χρησιμοποιείται στο RaptorGTR. Το Mosler RaptorGTR σχεδιάστηκε ως ένα νέο μοντέλο που σχεδιάστηκε για να επεκτείνει τη σύνθεση του Mosler. Ωστόσο, οι μακροοικονομικές συνθήκες, η εισαγωγή νέων προτύπων για τα ηλεκτρονικά συστήματα ασφαλείας για τα μικρά αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν μετά την 1η Σεπτεμβρίου 2011, καθώς και οι αβεβαιότητες που σχετίζονται με τη ρύθμιση της αμερικανικής αγοράς οδήγησαν στο γεγονός ότι μετά την κυκλοφορία του πρώτου RaptorGTR, το εργοστάσιο του Mosler ήταν αδρανές. Τον Αύγουστο του 2011 πωλήθηκε στην Supercar Engineering.
Η Supercar Engineering εξαγόρασε την RaptorGTR από τη Mosler μαζί με αποκλειστικά δικαιώματα διανομής για πωλήσεις στην Κίνα και την Ταϊλάνδη. Ως αποτέλεσμα της αλλαγής των συνθηκών, απελευθερώθηκε μόνο ένας Raptor, ο SEI προωθεί αυτό το μοναδικό όχημα στην Κίνα, καθώς και στη Ρωσία, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και τις ΗΠΑ. Ονομαστική τιμή 700.000 δολαρίων ΗΠΑ. Το εσωτερικό και το εξωτερικό μπορούν να αλλάξουν ανάλογα με τη γεύση του αγοραστή.
