ΣΗΜΕΡΑ ΕΙΝΑΙ ΜΙΑ ΚΑΤΑΓΡΑΦΗ ΣΤΟΝ ΧΑΡΤΗ ΤΩΝ ΗΝΩΜΕΝΩΝ ΑΡΑΒΙΚΩΝ ΕΜΗΡΩΝ ΚΑΙ ΜΙΑ ΣΥΝΤΟΜΗ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑ ΜΕ ΔΕΙΚΤΕΣ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΗΣ Είναι αρκετό να καταλάβουμε πού είναι η πρωτεύουσα των ΗΑΕ. Το Εμιράτο του Αμπού Ντάμπι, μαζί με το Διοικητικό Κέντρο, καταλαμβάνει το μερίδιο του λέοντος (86,7%) της επικράτειας του κράτους, περίπου το 40% του πληθυσμού του ζει σε αυτό, και το 90% καλύπτεται κάτω από τη γη και το νερό. Το Αμπού Ντάμπι παράγει περισσότερο από το ήμισυ του ΑΕΠ ολόκληρου του κράτους.
Ένα από τα περίπου 200 νησιά του εμιράτου - Umm An Nar - έδωσε το όνομα σε έναν αρχαίο πολιτισμό που βρίσκεται στην επικράτεια των σύγχρονων ΗΑΕ στην Εποχή του Χαλκού 4-4,5 χιλιάδες χρόνια πριν. Στην πόλη του Αμπού Ντάμπι υπάρχουν όλες οι κυβερνητικές υπηρεσίες του κράτους.
Ο πλησιέστερος "επιδιαιτητής" - το Ντουμπάι, η μεγαλύτερη πόλη στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, ένας πρωτοπόρος της καινοτόμου ανάπτυξης και μια κάρτα επισκέψεων των Εμιράτων στο μυαλό πολλών ανθρώπων - δεν μπορούν ακόμα να προκριθούν στο επίσημο πρωτάθλημα. Κάποτε, ο συγγραφέας αυτών των γραμμών, έκπληκτος με τα θαύματα του Ντουμπάι και με λίγη πίστη στη δυνατότητα να δει κάτι περισσότερο, εκπλήσσεται από μια τυχαία συζήτηση μεταξύ ανθρώπων που δουλεύουν στα ΗΑΕ. Ένας από αυτούς εξήγησε σε έναν άλλο ότι στο Ντουμπάι, φυσικά, είναι καλό να κάνουμε επιχειρήσεις, αλλά πραγματικά μεγάλα στοιχήματα γίνονται στο Αμπού Ντάμπι.
Στη συνέχεια, πολλές φορές άκουσα την επιβεβαίωση αυτών των λέξεων, ακόμη και από τους Ρώσους επιχειρηματίες. Παρ 'όλα αυτά, εάν εξετάσουμε προσεχώς την ιστορία των Εμιράτων, διαπιστώνουμε ότι το Αμπού Ντάμπι δεν κρατούσε πάντα την παλάμη. Κατά τη διάρκεια των αιώνων της ιστορίας αυτών των εδαφών, η μία ή η άλλη πόλη έχει έρθει στο προσκήνιο, κατέχοντας μια κεντρική θέση σε μια συγκεκριμένη περιοχή.
Μέχρι τώρα, σχεδόν κάθε εμιράτο έχει κάτι να καυχηθεί για τα υπόλοιπα. Συχνά τα εδάφη των μελλοντικών ΗΑΕ κυβερνήθηκαν από το εξωτερικό. Τέλος, όπως οι μιράζ πάνω στους κόκκινους καυτούς αμμόλοφους, υπήρχαν ακόμη σχέδια για τη δημιουργία ενός νέου κεφαλαίου στις ακατοίκητες περιοχές της ερήμου. Όντας κάστρα στην άμμο, αυτά τα σχέδια δεν μπόρεσαν να αντέξουν τη σύγκρουση με την πραγματικότητα, όμως, όπως θα δούμε, η ίδια η πραγματικότητα στο μέλλον μπορεί να ξεπεράσει μια τολμηρή ιδέα του παρελθόντος.
Στους προ-Ισλαμικούς χρόνους, η δυναστεία των περσικών Sassanid κυριάρχησε στα ιστορικά εδάφη του Ομάν. Το κύριο εμπορικό κέντρο στην ακτή ήταν η περιοχή Dibba, η οποία σήμερα χωρίζεται μεταξύ των εμιράτων Fujairah και Sharjah στα ΗΑΕ, καθώς και του Ομάν. Μετά την εξάπλωση του Ισλάμ τον 7ο αιώνα, δεν ξεχάστηκαν η σημασία της Dibba: έμποροι από όλη την Αραβία, από την Ινδία και ακόμη και από την Κίνα έπεσαν στην ετήσια εμπορική έκθεση εκεί.
Με την έλευση του Ισλάμ, ο Ομάν άρχισε να κυβερνάται από εκπροσώπους των χαλιφωνών. Έτσι, κατά τη διάρκεια του δεύτερου χαλίφ Omar ibn Al Khattab, αυτά τα εδάφη οδηγήθηκαν από έναν υπάλληλο ο οποίος διορίστηκε από τον wali (κυβερνήτη) της ιρακινής πόλης Basra. Οι Βάλι οι ίδιοι, με τη σειρά τους, επιλέχθηκαν στην πρωτεύουσα του Χαλιφάτου - Μεντίνα. Στο επόμενο χαλίφη, Osman Ibn Al-Affan, οι χώρες του Ομάν έλαβαν το δικό τους βαλί. Ωστόσο, στην εποχή της δυναστείας των Umayyad, από 661 έως 750, το σύστημα Omar αποκαταστάθηκε και πάλι. Ήδη στα τέλη της δεκαετίας του '70, οι τάσεις άρχισαν να εμφανίζονται, οι οποίες αργότερα οδήγησαν στον κατακερματισμό των εδαφών του Ομάν. Συγκεκριμένα, εμφανίστηκε η αίρεση Ιμπαντέ. Τα μέλη της θα εκλέξουν στη συνέχεια τους δικούς τους ιμάμηδες στα εσωτερικά εδάφη του Ομάν, κυβερνηθέντα επίσημα από την πρωτεύουσα του Χαλιφάτου. Αυτή η κατάσταση έλαβε χώρα και κάτω από τους πρώτους εκπροσώπους της νέας δυναστείας των Χαλίφων - των Αββασιδών. Στις αρχές της δεκαετίας του '90, οι θρυλικοί Καρματιανοί δημιούργησαν το δικό τους κράτος στις χώρες του σημερινού Μπαχρέιν και του Ομάν, οι οποίες συγκλόνισαν τον ισλαμικό κόσμο με την επιδρομή τους στην ιερή Μέκκα με την απαγωγή μαύρης πέτρας από το κύριο ισλαμικό ιερό - το Κάαμπα. Έλεγαν την ακτή για λιγότερο από μισό αιώνα. Από τον 11ο αιώνα μέχρι το 1616, οι ισπανοί κράτος αναλαμβάνουν το ένα το άλλο στις εσωτερικές χώρες του Ομάν.
Η πρωτεύουσα της πρώτης από αυτές ήταν η πόλη Nizwa. Η σημασία του Μουσκάτ, το κέντρο του Ομάν, μεγάλωσε. Οι παράκτιες περιοχές του Ομάν στον Περσικό Κόλπο εξαρτώνται όλο και περισσότερο από την εμπορική πόλη Hormuz στη βόρεια ακτή. Μαζί με το μεγάλο λιμάνι του Julfar, στο μελλοντικό εμιράτο του Ras Al Khaimah, που βιώνει μια άνοδο από το 1300 περίπου, η πόλη αυτή ελέγχει το στενό του Hormuz.
Μετά το 1500, οι Πορτογάλοι επέβαλαν την κυριαρχία τους στον Περσικό Κόλπο για έναν αιώνα και μισό με φωτιά και σπαθί. Τα περιουσιακά τους στοιχεία στον Ινδικό Ωκεανό θα διευθετηθούν από τον Απεσταλμένο από την κατοικία του στο Cochin, και μετά το 1515 στη Γκόα. Έτσι, θα δοθεί η παράδοση της αποικιακής διαχείρισης των ομώνυμων εδαφών από την Ευρώπη στην Ινδία, την οποία συνέχισαν οι Βρετανοί. Ενίσχυσαν τον έλεγχό τους στα εδάφη των μελλοντικών Εμιράτων μέχρι το τέλος του δέκατου όγδοου αιώνα. Η βρετανική αποικιακή διοίκηση ήταν περίπλοκη και μοιάζει με ένα στρωμένο κέικ. Το 1820, το βρετανικό στέμμα ανάγκασε τους εμμίρους και τους σεϊχούς των επτά αραβικών περιοχών να υπογράψουν τη «Γενική Συμφωνία», η οποία σημάδεψε την αρχή της αγγλικής κυριαρχίας σε αυτό το έδαφος και την τελική καταστροφή του Ομάν σε τρία μέρη - το Imamat Oman, το Σουλτανάτο του Μουσκάτ και την «πειρατική ακτή» ονομαζόταν "διαπραγματευόμενο Ομάν"). Από το 1820 έως το 1949 διορίστηκε ένας «τοπικός πράκτορας» στους συμβούλους της σύμβασης Ομάν, που εκπροσωπούσαν τα συμφέροντα του στέμματος. Κατά ειρωνικό τρόπο, κανένας από αυτούς τους πράκτορες δεν ήταν τοπικός Αραβικός - επιλέχθηκαν από μουσουλμάνους Πέρσες ή μετανάστες από την Ινδία. Οι τοπικοί πράκτορες ήταν υπεύθυνοι για έναν πολιτικό κάτοικο που κατοικούσε στην ιρανική πόλη Bushehr.
Ήταν υπεύθυνος, με τη σειρά του, πρώτα στην εταιρεία της Ανατολικής Ινδίας, το 1858-1873 στο υποκατάστημα της βρετανικής κυβέρνησης στη Βομβάη και στη συνέχεια στην κυβέρνηση της βρετανικής Ινδίας. Το 1934, ένας άλλος σύνδεσμος εμφανίστηκε στην αλυσίδα μεταξύ του τοπικού πράκτορα και του πολιτικού κατοίκου - του πολιτικού πράκτορα, ο οποίος βρισκόταν στο Μπαχρέιν.
Μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, η Μεγάλη Βρετανία προέβη σε περαιτέρω αλλαγές στη διαχείριση της Συνθήκης του Ομάν. Οι τοπικοί πράκτορες αντικαταστάθηκαν από πολιτικούς υπαλλήλους στη Συνθήκη του Ομάν, οι οποίοι ήταν υποταγμένοι σε πολιτικό κάτοικο. Ο τελευταίος μετακόμισε από το Bushehr στο Μπαχρέιν. Έτσι, τα εδάφη των μελλοντικών ΗΑΕ κατά τη διάρκεια της βρετανικής κυριαρχίας ήταν μόνο το χαμηλότερο επίπεδο της αποικιακής διοικητικής πυραμίδας, και η μοίρα τους αποφασίστηκε σε διάφορες ξένες πόλεις - κοντά και μακρινά.
Εν τω μεταξύ, ο ρόλος των ίδιων των Ομάν σέικ κατά τη διάρκεια της βρετανικής κυριαρχίας άλλαζε. Το νησί του Αμπού Ντάμπι εξελέγη γύρω στο 1760 ως κατοικία της οικογένειας Αλ Ναχαγιάνοφ από τις συνομοσπονδίες των φυλών Bani Yas, που σήμερα αποφαίνονται στο Αμπού Ντάμπι. Στο δεύτερο μισό του 18ου αιώνα, το ανάκτορο των ηγεμόνων του Qasr Al-Hisn ("Το Ανάκτορο του Κάστρου") ανεγέρθηκε στο νησί, μετατρέπεται τώρα σε μουσείο. Ταυτόχρονα, οι κύριες δυνάμεις των τοπικών φυλών, που αγωνίζονται με τη διείσδυση των Βρετανών, δεν συγκεντρώνονταν στο μέλλον στην πρωτεύουσα - η φυλή Kawashim οδήγησε την αντίσταση και το Ras al-Kheim ήταν το κύριο προπύργό της. Ήταν μετά τη νίκη επί του Kawashim το 1819 ότι η Μεγάλη Βρετανία ήταν σε θέση να εδραιώσει τελικά την κυριαρχία της πάνω σε όλους τους sheikhs για ένα μακρύ μιάμιση αιώνες.
Το 1833 γεννήθηκε η ανεξαρτησία του Ντουμπάι - ο κλάδος του Al-bou-Fallas από την ένωση Bani Yas κέρδισε την ανεξαρτησία του από το κυρίαρχο υποκατάστημα Al-bou-Falah στο Αμπού Ντάμπι. Έτσι, υπάρχει μια δυναστεία των ηγετών του Ντουμπάι - Al Maktoum. Και ήδη στο δεύτερο μισό του 19ου αιώνα, ένας σέικ τέτοιου είδους, ο Zayed bin Muhammad, με το παρατσούκλι του μεγάλου, θα μπορέσει να μετατρέψει το Ντουμπάι στο μεγαλύτερο οικονομικό κέντρο. Ένας κάτοικος της βρετανικής μυστικής υπηρεσίας στην περιφέρεια Percy Cox έγραψε το 1902 ότι η επιρροή του Σέιχ Ζάιντ ήταν ισχυρότερη από αυτή του οποιουδήποτε κυβερνήτη του Ομάν.
Ωστόσο, μέχρι την δεκαετία του 1950, η προσοχή των Βρετανών προσελκύτηκε σαφώς από το οικονομικά αναπτυγμένο και στρατηγικά σημαντικό εμιράτο του Sharjah. Εκεί ζούσε ο πολιτικός πράκτορας και οι υπόλοιποι Βρετανοί αξιωματούχοι. Το 1933, το πρώτο αεροδρόμιο στις εκτάσεις του Ομάν χτίστηκε στο εμιράτο (το πρώτο διεθνές αεροδρόμιο του Εμιράτου θα εμφανιστεί αργότερα στο Ντουμπάι). Τέλος, στη Σαρτζιά το 1951, οι Βρετανοί δημιούργησαν την πρώτη ένοπλη ομάδα για να υπερασπιστούν τους σεϊχούς - τους στρατολόγους (από το 1957, τους Προσκόπους) της Συνθήκης του Ομάν.
Ωστόσο, το Ντουμπάι στη δεκαετία του 1950 ως ένα μεγάλο εμπορικό κέντρο (το Αμπού Ντάμπι βρισκόταν μόνο στο δρόμο της πετρελαϊκής ευημερίας) δεν υστερούσε στην ανάπτυξή του. Ήδη από τα τέλη της δεκαετίας του 1930, ένα μεταρρυθμιστικό κίνημα ξεδιπλώθηκε στο εμιράτο - το Ντουμπάι ήταν πρωτοπόρος στον εκδημοκρατισμό της πολιτικής σφαίρας. Μέσα από τις προσπάθειες του Σέιχ Ράσιντ Μπιν Σάιντ, το Ντουμπάι έχει μετατραπεί οικονομικά και κοινωνικά. Το 1953, ένας πολιτικός πράκτορας στη Συνθήκη Ομάν μετακόμισε εδώ από το Sharjah. Το Γραφείο Ανάπτυξης του Ομάν μεταφέρθηκε αργότερα από το Ras Al Khaimah στο Ντουμπάι. Όλα αυτά, ωστόσο, είναι μόνο περίεργες ιστορικές περιπλοκές στο πλαίσιο της κύριας τάσης - η έκρηξη του πετρελαίου στο Αμπού Ντάμπι, η οποία ξεκίνησε στη δεκαετία του 1960 και έδωσε προκαθορισμένη θέση ως πρωτεύουσα του εμιράτου.
Το ζήτημα της τοποθεσίας της πρωτεύουσας δεν ήταν καθόλου δευτερεύον στις διαπραγματεύσεις που προηγήθηκαν της κήρυξης της ανεξαρτησίας των ΗΑΕ το 1971. Στις 25 Φεβρουαρίου 1968, στο Ντουμπάι, οι ηγέτες των επτά εμιράτων της Συνθήκης του Ομάν, του Κατάρ και του Μπαχρέιν υπέγραψαν συμφωνία για τη σύσταση ομοσπονδίας. Η θέση του κεφαλαίου έπρεπε να καθοριστεί αργότερα. Στη συνέχεια, η επιλογή έπεσε στην πόλη του Αμπού Ντάμπι ως προσωρινό κεφάλαιο, αλλά αυτό δεν ικανοποίησε τις φιλοδοξίες του Μπαχρέιν.
Για αυτούς και για άλλους λόγους, η "μεγάλη ομοσπονδία" των εμιράτων δεν δημιουργήθηκε ποτέ. Το Μπαχρέιν και το Κατάρ πήγαν με τον δικό τους τρόπο και αυτό διευκόλυνε την επιλογή του κεφαλαίου για το μέλλον των ΗΑΕ - ο πλούτος του Αμπού Ντάμπι και η δραστηριότητα του ηγεμόνα του δεν άφηναν τίποτα για αμφιβολίες. Ωστόσο, κατά τις διαπραγματεύσεις μεταξύ των επτά εμιράτων το 1971 (παρεμπιπτόντως, και πάλι στο Ντουμπάι), επανεμφανίστηκαν οι διαφωνίες. Το Αμπού Ντάμπι και το Ντουμπάι πρότειναν την πρωτεύουσα να βρίσκεται πολύ συμβολικά στα σύνορα των δύο μεγαλύτερων εμιράτων. Τα υπόλοιπα πίστευαν ότι πρέπει να δημιουργηθεί μια νέα πόλη μεταξύ του Ντουμπάι και του Sharjah - αυτό θα ενθάρρυνε την ανάπτυξη πέντε μικρών εμιράτων. Ως αποτέλεσμα, η πρώτη επιλογή εγκρίθηκε στο προσωρινό σύνταγμα των ΗΑΕ. Ωστόσο, και οι δύο έμοιαζαν περισσότερο με τις μιγάδες.
Το σχέδιο για την κατασκευή ενός νέου κεφαλαίου είναι ίσως ένα από τα πιο περίεργα και ελάχιστα γνωστά ακόμη και στις σελίδες των Εμιράτων της ιστορίας των σύγχρονων ΗΑΕ. Το άρθρο 9 του προσωρινού συντάγματος ανέφερε ότι η πόλη θα ονομάζεται Al Karama (στην αραβική γλώσσα, αξιοπρέπεια, γενναιοδωρία) και η κατασκευή θα ολοκληρωθεί 7 χρόνια μετά την έναρξη ισχύος του Συντάγματος. Αυτή τη στιγμή, η πρωτεύουσα ήταν το Αμπού Ντάμπι. Επιπλέον, μια ακόμη λεπτομέρεια του κειμένου παρέμεινε σχεδόν απαρατήρητη: η γη για το Αλ Καράμα, το Αμπού Ντάμπι και το Ντουμπάι έπρεπε να "χορηγηθεί", χορηγηθείσα στην ένωση. Αυτό σήμαινε ότι το νέο κεφάλαιο θα αποτελούσε ειδική περιοχή, αποκλειόμενη από την επικράτεια των επτά εμιράτων, σαν να ήταν εντελώς «ουδέτερη».
Η νέα πρωτεύουσα δεν κατασκευάστηκε ποτέ - από το σχέδιο κατασκευής του Al Karama, μόνο ο κωδικός 01 που προορίζεται για αυτό, το όνομα της περιοχής και του μετρό στο Ντουμπάι, καθώς και η περιοχή στο Αμπού Ντάμπι παρέμειναν. Η ταχεία ανάπτυξη του Αμπού Ντάμπι κάτω από τον Σέιχ Ζάιντ έκανε αυτό το εμιράτο αδιαμφισβήτητο ηγέτη στα ΗΑΕ, έτσι ώστε περίπου το 1979, το Ντουμπάι και ο Ras Al Khaimah, που είχαν πιέσει για την κατασκευή του Al Karama, αναγκάστηκαν να εγκαταλείψουν τα αιτήματά τους. Το 1996, το σύνταγμα των ΗΑΕ έγινε μόνιμο και το Αμπού Ντάμπι αποθάρρυνε την κεφαλαιακή του κατάσταση.
Ειρωνικά, όμως, η φυσική εξέλιξη των μεγαλοπολιτισμών του εμιράτου μπορεί να επισκιάσει τα προηγούμενα έργα. Ήδη εικάζεται ότι το Αμπού Ντάμπι και το Ντουμπάι θα ενταχθούν σε ένα γιγαντιαίο οικισμό μέχρι τα μέσα του αιώνα, θα δημιουργηθεί ένας ιδιότυπος καταμερισμός εργασίας μεταξύ των αερολιμένων και των σταθμών τους και η ίδια η ίδια η πόλη μπορεί να ονομαστεί Abu Dubai. Οι πρωτεύουσες των δύο μεγάλων εμιράτων, με τις πιο σύγχρονες περιοχές τους, έχουν ήδη προχωρήσει ο ένας προς τον άλλο. Μία από αυτές τις μητροπολιτικές περιοχές - την πόλη Khalifa - θα στεγάσει κυβερνητικά κτίρια. Έτσι, μπροστά στα μάτια μας, ο "πατέρας της γαζέλας" μπορεί να αντικατασταθεί από τον "πατέρα της ακρίδας". Ένα αξιοσημείωτο όνομα για μια τόσο μεγάλη και πολυσύχναστη πόλη ...
GAZelle FATHER
Το όνομα Abu Dhabi προέρχεται από τις λέξεις "πατέρας της γαζέλας" και συνδέεται με ένα παλιό μύθο σχετικά με το θάνατο ενός κυνηγού δίπλα στη γαζέλα που σκότωσε.
